аммо plaza sport -50мм, пружины eibach -50, опоры СЭВИ спорт, стабилизатор передний от 2110, растяжка, усилитель щитка передка, пластины отрицательного развала.
18 ряд, жесткий кардан переключения КПП, гл. пара 3,9
перед R13 вентитилируемые тормоза диски pilenga, зад барабаны pilenga, колодки ate, ВУТ IRUNA.
1,5 8V, ГБЦ доработана на 39*34, вал СТИ 2.2 (11,4/11,2), 52 мм дросель, выпуск паук 4-2-1(4звезды)+резонатор(самодельный)+ банка(прошпрот) все на 51мм трубе.
голова alpine, фронт lanzar, тыл kenwood, активный буф mistery.
в ближайших планах: 1,6-1,7, ресивер 3литра, форсунки от волги, ковши, обвес.
по бортовому компьютеру лучшее время до 100 км/ч 10,3 сек. стрелку спидометра клал. как поменяю форсунки и ресивер хочу съездить на стенд померить мощность.
Ваще молодец...бля у меня щас столько денег нету :) я как мне она досталась по мелочам только сделал : -замена ГУ на Pioneer -тыл на Hertz -пищалки появились -евро ручки -ксенон в ПТФ -ну и молдинги сам покрасил... вроде все
Подвеска по круг KW Suspension, передние пружины тоже KW с занижением на 40 (после зимы пришлось снять и установить стоковые - сердце не выдерживает по нашим дорогам с таким клиренсом ездить), теперь лежат и пылятся в гараже.
Под капотом пока все сток кроме нулевика, с выхлопом тоже пока пришлось затормозить - финансы резко на убыль ушли(
Музыка: голова JVC KD-G 747 фронт Alpine S-Type тыл Helix усилок Boss C-600 4 канала саб Soundstream PW-15S (правда коробка самодельная - полбагажника занимает, но как звучит... )
ура. добрался наконец до мотора. неделю назад все закончили))) в блок воткнули 78 коленвал, облегченные шатуны, 82 поршни. поставили брагиновский ресивер+новую программу. сейчас потихоньку обкатываю. как обкатаю придется поменять форсунки на 406 и новую прогу залить))) вместе со всем этим пришлось ремонтировать кпп, т.к. лопнул корпус и сдох дифференциал. на данный момент с кпп тоже все ок))))
Ничего себе ,надо очень сильно ее любить,чтобы столько вложить... и ерить, в то,что долго будешь на ней ездить.. потму что все равно потом за дорого ее никто не купит
А я поставил:4 элект. стеклоподьемника,люк электро откидной,зеркала с приводом и подогревом,кожанные сидения(люкс),поталок обтянул кожей,руль дерево(спорт),стекла поменял все тонированные под напылением.музыка:гу.панасоник.саб,калонки и усил аудио арт.лит.диски,оптику зад перед,спойлер.и м.д,.в альбоме моем фотки есть
мой пятнарь продается, т.к. разбит второй раз и не хочется снова заниматься им. разбит перед - увело лонжероны, зад тоже бит.... короче замена кузова. все внутренности целы: мотор (еще на обкатке 1200км), коробка (еще на обкатке 1200км), замена переднего левого аммортизатора. если кому интересно - звоните 8-926-529-72-64. Цена вопроса 50.000рэ без торга. хороший вариант для дальнейшего тюнинга вашего авто, т.е. с моей пятнашки все снимаете и ставите в свою... мотор реально валит!!!! продам либо по генералке максимум на 2 месяца, либо в утиль с высвобождением агрегата со всеми сопутствующими документами. мотор идеально подходит под дросселя. помогу достать)))
Народ,у кого что в машине стоит?????
аммо plaza sport -50мм, пружины eibach -50, опоры СЭВИ спорт, стабилизатор передний от 2110,
растяжка, усилитель щитка передка, пластины отрицательного развала.
18 ряд, жесткий кардан переключения КПП, гл. пара 3,9
перед R13 вентитилируемые тормоза диски pilenga, зад барабаны pilenga, колодки ate, ВУТ IRUNA.
1,5 8V, ГБЦ доработана на 39*34, вал СТИ 2.2 (11,4/11,2), 52 мм дросель, выпуск паук 4-2-1(4звезды)+резонатор(самодельный)+
банка(прошпрот) все на 51мм трубе.
голова alpine, фронт lanzar, тыл kenwood, активный буф mistery.
в ближайших планах: 1,6-1,7, ресивер 3литра, форсунки от волги, ковши, обвес.
я как мне она досталась по мелочам только сделал :
-замена ГУ на Pioneer
-тыл на Hertz
-пищалки появились
-евро ручки
-ксенон в ПТФ
-ну и молдинги сам покрасил...
вроде все
Под капотом пока все сток кроме нулевика, с выхлопом тоже пока пришлось затормозить - финансы резко на убыль ушли(
Музыка: голова JVC KD-G 747
фронт Alpine S-Type
тыл Helix
усилок Boss C-600 4 канала
саб Soundstream PW-15S (правда коробка самодельная - полбагажника занимает, но как звучит... )
в блок воткнули 78 коленвал, облегченные шатуны, 82 поршни. поставили брагиновский ресивер+новую программу. сейчас потихоньку обкатываю. как обкатаю придется поменять форсунки на 406 и новую прогу залить)))
вместе со всем этим пришлось ремонтировать кпп, т.к. лопнул корпус и сдох дифференциал. на данный момент с кпп тоже все ок))))
кпп - 15000
подвеска - 18000
тормоза - 10000
это все приблизительно. запчасти+работа. строилась машина около года))))
и ерить, в то,что долго будешь на ней ездить.. потму что все равно потом за дорого ее никто не купит
Выйграй 5000рублей!
jolki*ru (замени звездочку на точку)