Чип-тюнинг Прошивка

мне знакомые прошили всего за 1500 тыщи поставил прямоток про спортовский и нуливик по компу разгон 9.7с

нулевик убивает ДМРВ так что если сильно не форсить движок я бы не советовал.

паук и прошивка я считаю оптимум для супер-авто

подскажите 124 двигатель; коробка и ряд сток или с изменениями???

2114-26 прошил примерно в 10т.км +-. Разница конешно ощутилась, но все же это просто чип- цена вопроса 1000р. Если хотите сделать по грамотному нужно катать онлайн программу! У нас в нижнем новгороде это стоит 3500! Если сделать это процедуру то машина поедет на 20% лучше-это проверено! После того как прошил мозги, решил сменить выхлоп. Поставил 4-2-1 резонатор с гофрой и заднюю банку на штатные места. Все стингер выхлоп. После это почувствовалась очень ощутимая разница! Машина задышала. Едешь и чувствуешь что мотор не напрягается вообще, просит как будто чтобы насупили на педаль:) ха. В данный момент если появятся лишние деньги поеду катать онлайн программу:) будет ваше жари-фари!:) кто задумается сделать прошивку- мой совет: катайте онлайн программу!!!

Дмитрий, по поводу 124 мотора не знаю точную информацию. Но знаю точно что на 126 моторе стоит 10 ряд с главой парой 3.7... Коробка самый идеальный вариант для меня!:) по городу лучше не подберешь!

Игорь, с 10 рядом можно попробовать гп 4.1. Правда бюджет. Спасибо

Дмитрий, не на чем:) я вообще не хочу влазить в коробку! Заводские настройки-есть заводские настройки! Сам залезешь потом заебешься переделывать:)

Игорь, да есть опасность, но у меня подшибники гудят и сцепу начинает вести на горячцюю, да жесткая она.124 двиг пробег 20000

Дмитрий, тогда другое дело, если решил делать коробку и финансы позволяют, то даже не задумывайся смело делай коробку! Мое мнение:) у меня у самого 126 мотор-это пиздец сила! На дороге равных нету! Пробег 50т.км мотор только прикатался как следует! Машина огонь...слов нету, одни не передаваемые эмоций:) ха

Игорь, ага +полная проклейка, и полка деревянная и счастье)))))

Дмитрий, полностью с тобой согласен:) еще бы режиму 205 поставить, а то шлифует до 3 передачи:) ха

Игорь, я на 195 катаюсь))

резину:)

думаб к лету 205 на 40 r17)посмотрим

Дмитрий, тебе повезло:) у меня завод 185.60.14

Дмитрий, моя мечта 17 катки:)

Игорь, пантеру всмпоШНУЮ пацек продает за 40)

Дмитрий, а состояние как? Мне название пантера ни о чем не говорит:) вот всмпо это достойные колеса:) у меня на 2109 стояли 15 всмпо на 205.50 резине!

Игорь, у меня шас орион на 15, а пантера это вот http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/217632e7e8f..

бля слюни аж потекли:) представил как бы моя девочка любимая смотрелась на них! Эх..)

По своему опыту скажу, что сильной разницы не будет после изменений: я выкинул катализатор, поставил паука 4-2-1, резонатор и банку прямоточные стингер, прошил под евро2. В результате улучшился подхват при переключении передач и исчезли некоторые проблемы заводской прошивки.Сильного изменения динамики я не ощутил, немного пободрее это да.Ну а онлайн прошивки, как говорят, эффективны только для высокофорсированных двигателей.Еще один знающий чел посоветовал поменять контроллер на январь 7.2 и залить более шуструю прошивку.Потому что на мой м73 прошивок более динамичных нет.(у меня 126 движок)

Колеса 14 R самый оптиум!!! Какой 17 вы че ребят? 15 максимум...

Всем привет,на сколько тысичах км вообще желательно делать ЧИП-ТЮНИНГ? КТО НА СКОЛЬКИ ДЕЛАЛ? если вообщем учитывать нормальную притертость двигателя?

20000 тысяч, делай чип и поливай на все деньги все уже притерлось. Ну и масло хорошее синтетику shell mobil motul