Ну кстати есть такая тема и у меня.... Но я особо не загонялся правда.. Выше 90 поднимается на перекрестках например тож...Ну не знаю. Решетка до этого мудреная стояла, воздух вобще не остужал радиатор. Было такое что и на трассе вентилятор включался. Пиздец же вобще.. Снял сеточку и никаких проблем в принципе. Даж по городу щас остывает нормально. И на перекрестках не так часто вентилятор включается. А вобще думаю на всех так с охлаждением. У кого не спрашивал. Но термостат проверить можно
парни.....почитайте руководство по эксплуатации........там написано....что.....температурный диапазон.... от 80.....до.....95 градусов,при том что это происходит из-за термостата.......проверено.....три разных ставил.....и все по разному работали.....главное....чтоб не кипел.....и не зашкаливало за красную линию,а то пипец будет....
Вообще рабочая температура ДВС наших авто допускается до 102 градусов, так что если больше то это уже плохо, я вообще настроил тентилятор так, что он у меня на 95 градусах включается, что бы зря движок не мучать...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.