Покупка новой 14-ой

я сразу замки меняла т.к. уже в салоне двери не закрывались

Ручки дверей и замки лучше сразу проверить особенно у багажника, так же лучше сразу проверить запасные ключи от авто. А ну и если берете доп оборудование, проверяйте все на месте потом нечего не предьявишь. Запаска чтоб была,баллонный ключ... И вообще если продавец вам говорит берите так...это не мерседес, то стоит задуматься !!!

просмотри сварные швы,чтоб сильно толстые не были... уплотнители стекол... И если делаешь антикор в салоне просмотри как сделано.

я вот все удивляюсь, когда люди пи_здец как сильно из каждой мелочи паряться, то посмотри это посмотри, швы какие там, провода высоковольтные, свечи, щетки дворников,ручки дверей!!, ну им всегда не везет с вещью,машиной ну вообще с любой покупокой к которой они так трепетно относились!! пришел в солидный большой автосалон ЛАДА, увидил ту которая по душе,осмотрел, открыл все 5 дверей, сел за руль, включил зажигание, повключал все что включается покрутил все что крутится чтоб работало, и вперед!! и будет машинка ездить долго и счастливо

Поэтому и покупаете шнягу и ездите потом по СТОшкам, ебете мозг и себе и людям в автосервисах. Так что нехер выпендриваться!
Сам лично видел на семере в салоне шварные швы с мизинец толщиной, и уплотнители уже отваливающиеся.

Поэтому и покупаете шнягу и ездите потом по СТОшкам, ебете мозг и себе и людям в автосервисах. Так что нехер выпендриваться!
ты про это не пи_зди, у самого 14ая 9мес, 45тыс пробега, машину эксплуатирую по полной, езжу пятером, вожу строй материалы,и нихуя не сломалось, на СТО ниразу еще не ездил, масло меняю сам,менял свечи колодки перед, резинку водительского дворника после 30 тыс км и все, и нехуй нагаваривать, если сам относишься к тем кто со своей машины пылинки сдувает

понятно дело, что если на 14ке молдинг двери на стоянке автосалона отпал или заводится через раз, или царапины есть, то нах она нужна такая, ну ты же видишь что ты берешь, а вот самому себе думками бля а вдруг клапан загнет, бля а вдруг ававрийка не будет работать, а вдруг стойка пробита, а вдруг еще чтонибудь, вот точно голову е_бать не надо

ну уж пылинки не сдуваю, но и срач не развожу.... А поменять масло,колодки и резинку дворника это че великий понт чтоль)) Прошлую машину (2106, 1993г.в.) тоже сам все делал. Но при покупке 14 все равно обратил внимание на все мелочи.
А с такой эксплуатацией как у тя она у тебя начнет сыпатся к тыщам 110))
Удачи!

Сам лично видел на семере в салоне шварные швы

ни на одном заводе тебе шов не оставят, там варят точечной сваркой, а то что ты видел, это место стыка замазано мастикой селиконом и закрашено, умник.

про великий понт масло,колодки и резинку дворника, это к тому что мозги я никому не ебу на сервисе по гарантийным случаям,их нет

и что в твоем понимании сыпаться?
всепонимающий предвидящий))
а ты при покупке смотря каждую мелочь не нашел случайно в передней панели саморез никуда не вкрученный? я вот находил

бля ты кому говоришь, дохуя умный что ли про точечную сварку... Один хуй стык толщиной в мизинец не нормально. Да и как у нас на Вазе халтурят, то я ничему не удивляюсь.
Могу тебя поздравить что ты саморез нашел, ты просто "МАСТЕР" автомобильный. Мне к сожалению не попадался.

да ладно, не кричи,это бесполезная ругань, у каждого свое мнение.
я просто к тому что покупаешь русскую машину, так иди и покупай зная думая расчитывая что она будет надежной, а чем больше о плохом тем чаще оно и получается. Зная че творится на заводе ЛАДА так можно и вообще не смотреть в сторону этой машины

ОК не буду.
www.autolada. ru/viewtopic.php?t=136267
(перед ru пробел убери) почитай, посмотри,оказывается наши машинки то еще очень даже надежны

www.autolada. ru/viewtopic.php?t=136267
мда, рулевой на волге это что то!!
вот я говорю, нормальная надежная машина, если благоразумно на нее смотреть