Снова вопросы про ЖелезО и прочее...

1) Друг видать не разбирается.Все нормально.Возможно это вибрация от движка идет.
2)все с ней норм
3)прочнее
4)недавно залил Mannol Elite(5W-40 синь),радуюсь. Могу также посоветовать Mobil 1 rally formula(5W-40 синь)
5)А17ДВРМ,производитель Бош-Апс.На мой взгляд самые лучшие по качеству и цене.Другие свечи в большинстве понты.
Про чиповку не могу ниче сказать,не использовал.Да и не нуждаюсь в ней пока.

а что 10точные опорки под 4пырку подходят? или стаканы менять надо?
Недорогие опорки,но прочные мне предложили Сэви-Спорт-М для 2110...
какой еще фирмы есть отличные,прочные,долговечные и нестучащие опорки???

1) небольшая вибрация может быть, но не до звона!!!!!!
2) стойка может и не течь, но, например, стучать. это не так страшно. А может и не работать, если с клапанами беда
3) опоры от 10 подходят, но нах их. С ними клиренс будет как у трактора. SS20 у меня - отлично, только че то шума прибавилось, вроде. Но это скорее всего не из за них. АСОМИ тоже хвалят
4) mobil это да
5) NGK ВPR6ES-11

у меня тож СС20 стойки..шуму прибавилось из-за них, ток причина - они ж более жесткие..)))) сами по себе они - произведение искусства на мой взгляд..))

многое железо ваще хрупкое...

по поводу стоек....стойка может не теч,но "не работать",то есть раскачивается лучше и стук есть - это пробита? и когда течь начнет,если пробита?

Тоже вопрос касательно стоек. Когда машина проходит выемки дороги и срабатывают амортизаторы спереди слышится противный скрип, похожий на звук ржавой пружины. Стойки вроде не стучат, но ведь это тоже не здоровые звуки. В сервисах спрашивал - все как один качают машину, дергают за что-то и говорят, что все в порядке. Но звук настораживает очень =). Может, кто сталкивался и хотя бы подскажет, куда смотреть и на что думать? ;)

может защита картера...
у меня такое было...что скрипела!

Да нет вроде... Ее тоже всю затянули и вроде как проверили =) Надо еще раз попробовать )))

у меня тоже было все прикручено
там задевала в одно место и скрипело...
скрипит когда как, то ест то нет
потом арматуру засунул(там где задевает) и выгнул защиту!
щас радуюсь)

1) у меня почти сразу как купил машину зазвинела коробка .... это кулиса звенит вроде =)

это сигнал "превышение скоростного режима" в исполнении инженеров Автоваза...))))))))))))))))))))))))) по чесноку - да, эт нормуль)) особенно когда по нейтралке водишь рычаг кпп..

аха)))))))
на нейтралке и когда машина стоит - сигнал "превышение скоростного режима"
))машина будет качественной, если на ней не ездить, а самое главное всегда будет как новенькая)))))

ну..ты знаешь..в принципе, вот по своей сужу: тьфу-тьфу-тьфу попалась оч неплохая..ну вот все нравится, когда все работает..уже даже на эти шумы в салоне не так обращаю внимание как раньше..и коробка тоже..ну млин..вот такой у нас автопром)) зато все ремонтируется изолентой и отверткой)) лично я делаю такое деление на наши авто и зарубежные: наши - это семейство 14 и 10, плюс вечно живущая классика и нивы, а иномарки - это начиная от 450-500 тыр.. по мне инеплохая иномарка - Мазда..но это уже тема для другой группы))) мне моя 14ка нравится и все..если ее не убивать на наших дорогах, то и жить она будет долго..моей в январе 2 года, а охранники до сих пор думают, что она - последняя с конвейера с незакрашенными молдингами..

я тоже своей очень доволен))
я бы сказал удачный отечественный авто!

по поводу коробки...звон может быть тупо из за не смазанного шарика на котором стоит ручка переключения кпп...снимаешь кожух или просто достаешь его брызгаешь силиконовой смазкой и коробка начинает работать как часы...я сам изьебался с этой бедой тож был звон ...напрягал пипец....сьездил на станцию спрашиваю что это за х.. может быть.. а там у мастеров руки из задницы растут но это уже отдельный разговор...

кхм..насчет этого шарика ты хорошо намекнул..как-нить на досуге попробую..))))))