Какой обвес выбрать

нет, выбираю только из этих, и вот думаю может их вообще нахрен не ставить....? если деньги останутся лишние, то наверное куплю. Сейчас пока биксенон поставлю.

по-моему Снайпер-2 практичнее и строже, но зависит еще от цвета твоего авто..а вообще соглашусь с Гумаром - бред это делать внешний тюнинг без кишков..лучшая машина - здоровая машина, вечно чистая и ухоженная..а обвесы эти - хрень пластмассовая..я вложил 20 в подвеску, остальное с завода (кроме дисков, резины, колодок и масел), и обожаю свое авто..в мороз заводится с полоборота, выглядит на 5..как и предполагалось дизайнерами..а тюнинг - трата денег и понтовство, не больше...терпеть не могу на дорогах машины с внешним тюнингом, пердежной трубой и глухой тонировкой, при этом всем понятно, что на этом тюнинг и закончен для него, все остальное гнилое и грязное, старое и полуработающее..еще раз - Снайпер практичнее и проще..Лекс слишком занижает клиренс..особенно зимой задумаешься..

Лекс дрочь, сильно по-цыгански

Игорь Phlaey Волков, я понимаю что внешка для тебя без начинки это бред, но для меня обратное получится, если я не гоняю вообще, то для меня будет бредом вложить 20 в подвеску или двигатель. Кому что, мне вот больше нужен внешний вид сейчас, ну и комфорт желательно. Подвеску, ее никто у меня не увидит сейчас, а с обвесом можно выделить машинку из толпы. А когда дело было, на ралли выступал, так там и делал движку с подвеской и выхлопом, да ито немного, т.к. гонял только зимой, а зимой не спасет никакой двигатель и тормоза, нужна только резина, и умение ездить, поэтому все селики, скайлайны, тюненые двенашки и восьмерки - все оставались сзади.
А сколько стоит выкрасить полосу вокруг машины?

Ну для внешнего вида лучше занизить до талого и катки хотя бы на 15, без этого обвес смотрицо очень чужеродно.

подвеску можно и не для гонок сделать, а комфортной. Я бы не сказал, что это пустая трата денег.

короче забейте, пошла тема "куда вложить деньги"

попробуй тогда такой вариант для выделения из толпы: поставь подвеску с регулируемым клиренсом..))))))))))

попробуй вариант: взять иномарку)))

все, нахер, мою 114 перевернули(((((((((((
Хотел после 114 брать форд фокус хэтчбек на будущий год, значит придется брать его сейчас, года 2006-2007. А 114 оставлю в гараже, на память, это была моя сааааамая любимая машина............

Ну вот продашь,добавишь и купишь чпокус))

да нет, я ее продавать не буду, пусть стоит, она не мешает, обожаю ее.

я смотрю, в наших рядах появился олигарх)))))))))))))))))))

какой нахуй олигарх, я собирался брать форда, и я его возьму, я же блять не бентли и не мерс беру, на фордах пол-России ездит, все олигархи???

ну для студента иметь две тачки это роскошь,не так ли?

Гумар меня поддержал))))))) не пойми неправильно, просто реально - для студента иметь 2 авто, причем чтобы 1 из них стояло в гараже просто потому, что нравится владельцу, - как-то олигархочно..))

Тем более,если хочешь брать фокус.То зачем щас вкладывать в 14?Что бы потом продать по цене стандартной?

щас вкладывать в 114 хотел, т.к. фокуса хотел брать только через год.


"для студента иметь 2 авто, причем чтобы 1 из них стояло в гараже просто потому, что нравится владельцу, - как-то олигархочно..))"

просто я лучше возьму фокуса на 2 года старше, чем продам любимую 114, тем более в таком состоянии она особой погоды и не сделает для фокуса, единственное он будет на 1-2 года постарше, да мне и без разницы, кузов то один, и состояние лишь бы хорошее было.

ну я логики по-прежнему не вижу в том, чтобы любоваться на 14ю, которая будет тупо стоять в гараже..выйди на улицу и любуйся ими..даже их фокуса своего стоян а светофоре - никто не запретит!! А так - простой капитала в виде авто..по мне - не логично..)

ну тебе своя 114 как обычная видимо, а я на ней тренировался с полного "нуля", я вообще не представлял, что такое экстремальное вождение, и решил заняться, и все приемы тренировал на ней, я под конец на ней мог делать практически все, именно на ней. Итог - первые места во всех любительских ралли, в которых участвовал (все селики, лансеры и тюненые двенашки фпопу). Все ралли зимние, т.к. гонять умею классно только зимой, лето - не мое. Именно по этому мне пофигу на 2005 или 2007 года фокусе я буду ездить, главное эту 114 оставлю.
если бы это была любая другая машина, я бы ее естественно продал, но не Е. И кстате, у нее 6 лет гарантии, т.е. она у меня все еще на гарантии, и проблем с ней небыло, один раз только модуль зажигания поменяли бесплатно по гарантии и все, а так ничего не ломается, все детали еще заводские, даже после всех ралли и тренировок, я непонимаю почему она такая неубиваемая, видимо бывают у ТАЗа год от года качественные авто, хотя в салоне все так же скрипит и звенит, но для раллийки это не показатель.
А вообще, я ралли уже полтора года не занимаюсь, а сейчас тяги все поменяю, т.к. колеса все в разные стороны, все сделаю и этой зимой в ралли снова попробую выехать, сейчас зато кузов не так жалко будет.
А то что я буду на стареньком фокусе кататься, та мне и пофиг вообще, я не мажор; конечно если бы выбор стоял не между двумя годами фокуса а между фокусом и S- классом, то естественно продал бы со слезами 114 и взял бы S- класс.))))

нет, я тоже на 14 езжу, но сука фокус СТ хочу ппц!!!!

не, насчет моего отношения к моей же 14ке - зря ты так, я свою обожаю и наверное продавать буду со слезами на глазах, т.к. тоже проблем в ней не вижу!! Все работает идеально, правда после плохой весный пришлось заняться тюнингом подвески, но это норма. Теперь проблем вообще не должно быть:) а про гарантию 6 лет - че-т ты палку пригнул, ни разу не слышал про такую..от ВАЗа она 2 года идет всего..

Ну если ты так обожаешь свою 114,то почему бы тебе не вложить все деньги приготовленные на фокус в нее?Ведь за такие бабки получится очень хорошая 114,я бы даже сказал уникальная.

Артем mj Радцев, была такая идея, но отговорили.

А про 6 лет гарантии я не прегибал, он куплена в марте 2003 года и гарантия на нее 6 лет или 100 000км пробега, это сейчас почему то сделали всего два года.

Ну я тогда хз,решать тебе и ездить на ней тоже тебе:))