Тюнинг ВАЗ 2114 → Замена ходовой...

прям в 10ку попал)) буквально 3 дня назад менял себе переднюю часть: опоры, стойки и рулевые рейки. Все поставил SS-20, производство в самаре находится, это СП Автоваза и Прогресса, обещали космические технологии)) там весь упор делается на бесшумность и крепость. По деньгам вышло в 11 тысяч (без учета стоимости работ)..первые 2-3 тысячи км обещали бОльшую жесткость, пока не приработалось, руль тяжделовато, потом будет очень легкий..проехал уже около 200 км, процесс облегчения уже начался, эффект жесткой подвески ощутил. Себе выбрал комплектацию Комфорт-Мастер, она на 30% жестче, чем заводская, кочки глотает обалденно, ничего не шумит (чего не скажешь о стоковой задней подвеске)...в общем я пока доволен, хотя судить по большому еще рано...теперь в планах поменять задние стойки тоже..)) а вообще в инете тоже рылся, итогом стало то, что большинство советует либо СС20, либо Асоми...но все же большинство за СС20, по ним гарантия год на все, без ограничения пробега..а полезный ресурс использования по ним - 4 года..говорят, что держат больше, если уж совсем не убивать машину..посмотрим, надеюсь оно так и есть)

З.Ы. это цены самарские, я сам из самары, в регионах цены другие, учитывай это
свернуть ветку

значит надо мне рассчитывать на 20 штук, шоб полностью ВС прикупить(и заднее и пререднее)...
учту, спасибо, значит SS-20
круто!))
свернуть ветку

наверно даже 25тыщ
свернуть ветку

дорого... предлагаю такой вариант: аморты плаза,пружины H&R или эйбах, опоры СЭВИ_СПОРТ.Данный вариант выльется в тысяч 13-15(без стоимости работ)
2 вариант: полный комплект АСОМИ(пружины,опоры,аморты). Цена та же.

свернуть ветку

ну как вариант для экономии - оставь пружины родные (смотря канеш, сколько км они прошли..30 тык - считай еще нормуль вполне)..
свернуть ветку

Гумар Бакиев
за 13-15 тыщ это передние и задние?
свернуть ветку

конечно передние и задние
свернуть ветку

люди, а если чисто задние нужны аморты хорошие, подскажите?? те же асоми оптимальны или есть нечто покрепче..нужны не стоковые раскачивающиеся, а пожестче..ну типа сс20 комфорт..
свернуть ветку

от раскачивания больше поможет замена пружин на прогрессивные...
Аморты чтоб пожоще: СС20 Шоссе, Plaza extreme или sport. Но к этим амортам надо и пружины полюбому жоще, иначе пробои будут
свернуть ветку

яс
тк
давайте подведем итоги
какие аморты(перед и зад) МНЕ БРАТЬ + опорты(перед и зад) + пружины?
еще рулевые рейки наверно возьму...
и цены каждая сколько будет?
свернуть ветку

я бы взял:
АМОРТЫ:
Plaza sport(перед,зад) - 6000
ОПОРЫ:
перед СЭВИ Спорт-800 задняя опора сток
ПРУЖИНЫ:
Eibach pro kit - 6000

На счет рулевых реек ниче сказать не могу,т.к эксплуатировал только стоковые. Да и кроме стоковых встречал только СС20.
свернуть ветку

спасибо...
надо в нете еще порыскать))
вдруг че найду
а сток опорки задние качестенные чтоли?
и плаза какова?она спортивная?жесткая?
свернуть ветку

Задние сток опоры довольно долго живут. Плаза жесткая.
свернуть ветку

скажи если все это я приобрету и поставлю
на сколько мне приблизительно(!) хватит, учитывая аварийные дороги Челнов и постоянные поездки в деревню и огороды, короче условия внедорожия)))
но я ездию достаточно аккуратно, все ямы объезжаю, на ямки и рельсы снижая скорость заезжаю...
на сколько ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО...
свернуть ветку

тыщ 50 точно должно пройти при твоем стиле езды
P.S. при поездках в деревни и по прочим говнам,данный вариант подвески может показаться очень жестким.Но управляемость будет на высоте.
свернуть ветку

спасибо за советы)
так наверно я и прикуплю...ток к лету
пока на моей стоковской подвесочке погоняю))до апреля месяца...
свернуть ветку

но а вообще...как машина будет вести себя на дороге? на кочках? будет ли стучать на кочках и рельсах? прочна ли она при наших дорогах, просто один чувак знакомый налетел на кочку на 15ке(у него все стоковское),ну хорошо залетел вродеб и все...заменил себе опорку и стойку...думаю вот чтобы очень прочная ходовая была и желательно чтоб меньше стуков и шумов было...
свернуть ветку

удачи по весне;))))))))) у нас в самаре обычно в апреле-мае хрен найдешь опоры и аморты в магазинах, все вносят с прилавков, а в сервисы за неделю записыватсья надо)))))))))))))))))))) вот такие млин дороги по весне становятся)))))))))))))))))))
свернуть ветку

ну я собираюсь все закупать зимой))заранее...а ставить сам буду наверно с помощью там одного дедушки))
вот я что еще думаю...а бывают ли обычная мягкая, не заниженная подвеска(как стоковская),но(!) прочная(прочнее стока), НЕ СТУЧАЩАЯ, чтоб надолго хватило...
просто часто в деревни езжу и в огороды, да и дороги у нас в Челнах 50% аварийные, а остальные плохие...занижать как-то не особо хочется, хочу пружины сток оставить, поменяв опорки(Асоми наверно самые прочные и нестучащие), ну и мягкие аморты "супер-прочные"(если конечно есть такие...
может че посоветуете...
хочу все изучить и что больше подходит прикупить...
свернуть ветку

чтоб мягко:Каяба премиум,СС20 стандарт или комфорт,Плаза софт драйв,Асоми
свернуть ветку

чтобы было мягко, суперкрепко и без шума - сс20 комфорт (на 30% жестче стока), у них вся теория производства в этом: безшумность работы, крепость материалов и т.д...стоят соответсвующим образом(
свернуть ветку

спасибо,друзья!
пора выбирать))
свернуть ветку

Просто думаю если СС20 комфорт 4 аморта(перед и зад) скок будут стоять?
и вообще какая самая дешевая и сердитая(бесшумная и очень прочная и крепкая(крепче стока))?
свернуть ветку

если мягко то Каяба.
свернуть ветку

наверно все таки я склоняюсь к такому варианту:
пружины свои стоковские оставляю, беру аморты СС20 комфорт 4 штуки(перед и зад стоят примерно 8 000р весь полный комплект(вроде б)), опорки либо СС20 либо Асоми на перед и зад...
хачу комфорт, прочность и бесшумность))вот так...
надо еще порыскать в нете...
свернуть ветку