Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2114Греется авто:

народ, скажите, это нормально, что когда проедешь метров 300-400 в небольшую горку со скоростью 50-60 км/ч на 4ой передаче, когда в машине всего 2 человека, ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОЙ ПЕЧКЕ температура тосола доходит до 95-97 градусов (тосол свежий, только залил..)...что за фигня??? и вообще когда едешь без печки (на улице -15!!!), то тосол греется спокойно до 95 и почти не остывает!!!!!! меня это очень беспокоит, т.к. что-то не так..что же летом будет тогда..?? Я это стал замечать мож с месяц-два назад, но грешил на возраст тосола..сегодня сменил его полностью, залил свежий, непаленый хороший тосол, но фигня осталась..что это может быть?? Боюсь запороть движок от работы в перегреве..машине по-прежнему 35тык, 2 года ровно..температурный датчик допустим в норме!.. обращаю внимание, что при работающей печке более или менее все становится терпимым..она забирает все-таки тепло..
заранее всем спасибо..

Также вам может быть интересно:
* Тосол: как часто его менять?! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53655.html
* Замена ходовой... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53656.html
* 4пырка на РОТОРЕ... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53657.html
* Прогрев двигателя влияет на расход топлива? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53658.html
* GPS-навигатор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53659.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
надо было помимо просто заливки промыть конечно, но х** с ним. Проверь термостат.
свернуть ветку
да ну когда сливали, там вродь актуальный цвет был..не прям вот дерьмо..нормальный рабочий цвет, ржавчины почти нет..а термостат - это ж термометр, пральн?? сорри за тупые вопросы, просто я в машинах ни бум-бум почти..
свернуть ветку
нет это не термометр))
это как раз та штука, кот поддерживает оптимальный тепловой режим работы. Состоит из трех патрубков.
свернуть ветку
термостат эта та штука которая при определенной температуре открывает клапан и тосол идет по большому кругу, то есть еще и через радиатор.
свернуть ветку
Термостат проверь.Да и снаружи радиатор помой.У меня засрался и на пару градусов температура больше была...Кстати,зря ты антифриз не залил вмест тосола,когда менял ОЖ
свернуть ветку
а у меня вот тоже тасол загорается не знаю почему(((ПОМОГИТЕ???
свернуть ветку
Загляни в расширительный бочок и поймешь ;)
У меня,например,загорается даже когда антифриз на уровне между отметками "макс." и "мин."
свернуть ветку
ну я смотрела там полно!!!и что это может быть???
свернуть ветку
просто поменяй датчик тосола. или машина под наклоном стоит.

свернуть ветку
у меня изредка (прям реально ооооч редко) бывает так: уровень в норме, утром заводишь - показывает, что мало, проверяешь - реально упал (на 1см выше МИНимума), на след день и вообще потом - все окей..х.з. куда девается..)))))
свернуть ветку
он от температуры расширяется
свернуть ветку
у меня была такая же фигня...заехал в сервис, поменяли термостат, заодно попросил чтобы залили антифриз(красный, посоветовали друзья)...перед тем как залить антифриз, обязательнно промыли систему как смогли(до этого был тосол)...
свернуть ветку
а с колько стоит поменять темостат???и ваще все вот эти процедуры??

свернуть ветку
проверь ВВ провода и свечи
свернуть ветку
если так подумать о замене, то все самому можно сделать...а замена с промывкой может стоит от 1000 до 2000...

свернуть ветку
да лааадно..че-т ты загнул..у нас в Самаре в официальном сервисе замена тосола стоит 162 рубля, промывка системы 350 рублей, жидкость для промывки 170..итого 660 рублей + стоимость желаемой охлаждающей жидкости..
свернуть ветку
это у вас в самаре...
свернуть ветку
да блин, ну не в 10 раз же разница, правильно??:))))))))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: