Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2114Греется двигатель ПОМОГИТЕ плиз

Ваз 21144, 2007 года. Движок греется со страшной силой, не работал термостат, поменял, теперь он открывает, радиатор нагревается, но машина все равно греется если не включать печку в салоне зашкаливает до 130, наверняка и дальше бы пошла. Скорей всего дело в вентиляторе, он включается очень редко (ленивый что ли ХД)) то есть бывает что температура на красной, а он не включаестя, (даже заглушив, и заведя машину заново) в чем же дело???? подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Предохранители смотрел, ( да если бы дело было в нем, то вентилятор вообще не включался бы. Мне кажется что дело в каком то температурном датчике, но в каком и где он находится ???

Также вам может быть интересно:
* Масло для КПП http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53621.html
* Выбор моторного масла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53622.html
* Думаем о Лете, кто че к лету сделает и приготовит? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53623.html
* Серъезный тюнинг http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53624.html
* Подскажите по глушителю . http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53625.html


Комментарии (40)
rss свернуть / развернуть
Сергей, у меня абсолютно так же.машина 2008года.датчики менял,дело не в них
свернуть ветку
если ты ее до 130 нагрел, то готовься к замене прокладки ГБЦ
свернуть ветку
Да и не только прокладки, высокая температура портит движок.
свернуть ветку
попробуй выдернуть штекер с датчика который находится возле термостата. Как выдернещ должен вентилятор крутится. Если закрутится значит дело в нем. Если не закрутится дело в реле вентилятора.
свернуть ветку
Воздух выпусти с системы,и все нормально будет
свернуть ветку
у меня тоже 144, по городу вентилятор вообще не выключается. Температура всегда почти 100.
свернуть ветку
и тож 07 года.
свернуть ветку
К стати она в это время кипит?
свернуть ветку
воздух и сам выйдет за 2-3 прогрева.
свернуть ветку
возможна проблема в пробке расширительного бочка
свернуть ветку
Илья, не кипит
свернуть ветку

Илья, датчик выдернул, вентилятор включился, теперь так и езжу с выдернутым датчиком, и постоянно включенным вентилятором, зато не греестя, и печку можно выключить)) а что значит дело в самом вентиляторе???," Если закрутится значит дело в нем"
свернуть ветку
Ильназ, пробку расширительного бочка не менял ни разу. так и стоит родная с 2007 года, А как она может влиять на температуру?
свернуть ветку
Сергей, я же написал дело значит в датчике включения вентилятора.
свернуть ветку
Хм понятно) ну попробую сегодня поменять его, с утра ехал до работы в плотной пробке. с ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЕННЫМ ВЕНТИЛЯТОРОМ, температура держалась на уровне чуть выше 90. примерно 95-97. это нормально?? насколько мне известно должно же быть 85-87 градусов?
свернуть ветку
В пробке клапан клинет,давление большое получается датчик температуры тупить начинает,
свернуть ветку
вернее датчик вентилятора тупить начинает
свернуть ветку
Ильназ, ну подымется давление, у и как это может повлиять на датчик, он же в жидкости находится. Не от давления работает.
свернуть ветку
Илья, давление иза воздуха,датчик реагирует на воздух очень поздно.у меня такая ситуация была.
свернуть ветку
Ильназ, да да из за воздуха:). Откуда он там возмется. Вообшето давление от того что жидкости расширяется при нагревании.
свернуть ветку
Ильназ, вот как раз таки у тебя и была воздушная пробка в системе охлаждения. И это не как не связанно с паровоздушной пробкой.
свернуть ветку
Перегревал движок раз 5 до 130градусов, неуглядел и тд, ничего не случилось, пробку приоткрывал чуть чуть чтоб гбц не повело, работает движка, набегала уже 125 тыс км, бодро до сих пор.
свернуть ветку
мой тебе совет поменяй прокладку гбц, датчик включения вентилятора он находится на тройнике системы охлаждения, и посмотри систему охлаждения может где то подтекает! сам сталкивался с такой же ситуацией!!!
свернуть ветку
Артемий, если тосол подтекает,но я его подливаю то что,из за этого может стрелка уходить в красную зону.
свернуть ветку
Сергей, конечно, едет подсос воздуха в систему охлаждения, то есть воздушная пробка создается! попробуй устрани течь! у меня тек расширительный бачок и патрубки некоторые бежали зимой и сильно грелась, поменял бачок поменял патрубки и хорошо их посадил перестала греться!!!! даже сейчас летом она почти не греется)))) много раз поднималась до красной зоны?????
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: