Стойки

каждому свое:
Если ставить газовые, то они будут жесче работать, зато зимой масло не замерзает как в масленных.

Лично у меня стоят СС20 и спереди, и сзади..особой разницы между летом и зимой нет, т.к. зимой жестко из-за подмерзания подвески, а летом жестко из-за жесткости летней резины..а отзывы только положительные..гарантия на аморты и опорки 1 и 4 года соответственно вне зависимости от условий эксплуатации и правильности установки...хоть по колодцам скачи, умудришься проломить - заменят..

смотря что ты любишь, либо тишину и тихую езду-то масло..если гонки то газовые...если хочешь масло, то покупай каяба...нареканий ни каких на эти стойки...

Монро

о монро люди тоже хорошее говорят, но я решил уже каяба ставить...на монро не ездил...но тут наверное предпочтнеие к лейблу идет...

А что на счет газа-масляных скажете???

Тоже интересуют!

ну это тоже на любителя...шумно также, на опворотах крен тоже намного меньше чем на масле..ну если все таки предпочитаете комфорт то только масло...гонки то все таки лучше газо-масло, а не газовые в наших российских условиях...зимой так как холодно бывает то газовые очень часто бывают просто ломаються так как газ имеет свойство сжиматься на холоде...газовые нужно как то правильно использовать на холоде, а как именно этого я не знаю...

У меня Каяба стоят,вполне приличные стойки,если конечно не подделка,левака щас до...уя!!!

газовые стойки - это и есть газомасляные..всего существует 2 типа амортов - масляные и газомасляные..масляные более мягкие, более долговечные и комфортные (хотя есть и спорт.версии), а газомасляные - более жесткие и прихотливые к внешним условиям, более спортивные так сказать..ССовские идут масляные, но та же серия "комфорт" - прекрасно идут для наших дорог..в повороты идет четко, крена нет, если едешь не по "продавленому" асфальту...

а я считаю что нех тратить бабло и лучше ставить стандартные вазовские стойки и не парится)30-40 тысяч полюбому проходят)

Павел Коваленко
)))) Я Б так не сказал на заводских 14 тыс откатал и потекли!!!!

просто щас тоже думаю подвеску менять, заводская отходила почти 60 тысяч, вот думаю какие лучше стойки по кругу поставить и опорники?
соотношение цена качество какая фирма лучше или все же купить родные стойки и не парится) вот такая вот дилема, знакомый чел на станции говорит бери вазовские и не парься

хз как вы ездите, но даже не жалея родные 50 тыч ходят. У одного знакомого передние 90тыщ прошли, задние 111.

тут еще зависит и от дорог)
я все же думаю куплю вазовские и не буду переводить деньги зашел седня в автомир и ахерел 2 стойки передние сс20 стоят почти 5 косарей и оп0рники 2700...оптимально родные стойки и опорники сэви спорт, самый самолет и по деньгам недорого, все же в наш тазик так вкладываться на хер надо)

Дело хозяйское,но родные опорники и стойки все же гаМно!!!

да тут больше как повезет..как вам прокачают аморты на автовазе..если их вынут из коробки и поставят на авто и отправят в путь, дай боже, чтоб тысяч 20 отъездил на них..а то и через 1000 приезжают на замену..

я хрен знает кому такие попадаются, я на предыдущей машине за 185 тыщь менял стойки один раз, и на сегодняйшей уже 115 и еще нормальные (заводские).

значит везет)) я когда свои менял (из тюнинговых соображений, а не из-за поломки), мне мастер сказал, что либо приезжают на замену очень быстро, либо очень долго не жалуются))

У меня опорники родные накрылись на 12 тыс., стойки родные чуть попозже!!! Езжу нормально по кочкам не гоняю дороги в пензе тоже вроде норм. Так что как вы столько проезжаете загадка!!! ))))

а какие самые ВЕЧНЫЕ и долгоживучие? не подскажите?
чтобы и при -50 на калдобинах клапана не перебивало
и на ОПУПЕННЫх грунтах с гравием при 100км/час не текли??
какие самые вечные?...

и опорники с рулевыми рейками к ним впридачу что посоветуете и по какой все это цене примерно будет?