Проблема с авто...

Тюнинг ВАЗ 2114 11 февраля 2015, 06:44

Ребят подскажи кто в курсе.
На холостом ходу машину потрясывало и дергало, с каждым днем все сильнее и сильнее, потом еще и стала плохо ехать,газ в пол а она дергается еле и так минут 15, потом все перестовало и норм ехала, как только на долго оставишь постоять таже хрень.Поменял свечи,ездить стала норм, но вот трясти на холостых осталась, сначало чуть чуть, сейчас опять с каждым днем все сильнее и сильнее.Звук идет как будто там что-то с чем цепляется,типа "тырк тырк" и + ее всю колбасит.
Подскажи что это может быть?
Сказали может в бензин вода попала,я откатал весь бак и заправился занова 95, но все так же.

20 комментариев

Датчик кислорода может накрылся (или засорился)...ну или регулятор холостого хода (РХХ)

РХХ у меня вообще нету

а вот кислородный, можно как-нибудь самому почистить или лучше новый купить.И как понять, что он накрылся? Я смогу его сам скрутить и поменять?

лямбда должен ЧЕК ЭНЖИН зажечь! горит?

а как это нет РХХ ?????

можно чуть попроше написать, практически не разбираюсь в машине(пока) первая она у меня=)

не знаю, сказали что нету=) мож у инжекторных нету их.

Короче, чтобы разобраться че у тя твориться с тачкой, сгоняй в автосервис на компьютерную диагностику движки!!! а самому в кислородный датчик лучше не лезть...в сервисе тебе точно все скажут, а то ты купишь его, и вдруг у тя все в поряде с ним, мож тока засорился, а он рубаса два стоит!!!
P.S. А РХХ в обязаловку должен быть!!!

рхх полюбому есть...в рожу плюнь тому кто сказал что нет.попробуй его сменить и свечи

он дорого стоит? сложно ли его поменять?
свечи уже поменял.

около 500 р стоит.менять не сложно.правда если ты не знаешь где он то сложно объясньть будет.попроси чтоб кто-нибудь показал

Такая же проблема у друга на приоре была,но там оказалось,что в одной свече контакт не подходил,вот и получалось,что в одном цилиндре просто так крутило...

ВВ провода проверь. Чек горит?

РХХ новые сейчас полное Гавно! да и вообще датчики все.
РХХ менять не сложно,но вот очень неудобно нижний болт закрутить,отвертка с магнитным кончиком желательно. не спеши ничего покупать,а то так пол машины поменяешь!
смотри искру на каждый цилиндр,посмотри в темноте под капот,может искру где пробивает.РХХ находится на дросельном узле(куда подходит тросик газа,и воздуховод) со стороны лобового стекла!

там 2 датчика- верхний ДПДЗ-датчик положения дросельной заслонки, и нижний РХХ-регулятор холостого хода. для начала сними его и по чисти жидкостью для чистки карбюратора. чисти его и седло(куда он вставляется) если грязно будет,надо чистить весь дросельный узел и сеточку маслоотделитель(если будешь делать,я подробно расскажу потом)

и ответь пожалуйста на вопрос ЧЕК ЭНЖИН (желтая лампа посреди комбинации приборов ввиде двигателя) горит??

нет, там ничего не горит

тогда чисти )) и смотри на искру

Проверь.Наверно клапон прогорел

У меня было такое и чек загорался! Клапан поджат был, отрегулировал и все норм. Но сначала конечно все проверь провода,свечи рхх.

Народ!!!!!!!!!!!!! Все перепробовал уже, не горит задний габарит правый(((( Лампочка нормуль, контакт тоже соприкасается, предохранитель тож в норме((((( Может провод где нае...нулся?????????????

Парни такая проблема, на 14-ой после 3-4 часов в пробке, вентилятор уже практически не выключается, сегодня вообще глохнуть стала, обороты с 1000 до 500 самопроизвольно прыгают, скорость включаешь даешь газ, а машина не едет, вообще не реагирует, педалью поиграешь, начинает дергаться немного проедет и опять упирается передком и не едет, остановился подождал 20 минут, сел все в норме, что за дела???????

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.