Датчик стоит точно не помню около термостата вроде, а так проблема может быть в предохранителе или сгнил провод который к самому вентилятору идет( обычно на машинах после 100000км пробега), надо смотреть сам вентилятор тоже.
по стрелке смотришь температуру? БК ЕСТЬ?? при температуре 100 градусов даже вода в системе не закипит. у тебя проблема в системе охлаждения. крышка расширительного бачка исправна у тебя? давление держит? термостат открывает на большой круг, то есть радиатор такой же горячий когда температура 100?
а предохранитель находится в монтажном блоке, он один на сигнал и вентилятор. то есть если сигнал у тебя работает, то и предохранитель цел!! а реле находится за правой боковой накладкой панели рядом с контроллером, среднее из трех!!!
и датчик температуры находится перед термостатом, он идет на контроллер, а контроллер уже включает вентилятор при 102-105 градусах. на стрелку свой отдельный датчик и стоит на блоке двигателя сбоку со стороны коробки
да, согласен. тогда скорее всего система не герметична. крышку замени. потому что даже вода в системе при наличие циркуляции и давления кипит не менее чем при 115 градусах, а антифриз при 130градусах.
Скорее всего оно исправно.Просто система не герметична,и кипит соответственно при 100,а вентилятор на 105 включается.Может даже пробка исправна,просто не докручена до конца,или ее помыть надо водичкой,под клапан могло чего нибудь попасть.
Возьми пробку бачка,у кого машина нормально работает.Поставь себе и прогрей,а там видно будет включится вентилятор или нет.Мы так проверяли.У друга тоже кипела,и вентилятор невкл.Поставили пробку от моей,и все заработало.А он потом другую купил.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.