Я Ваще уже забыл что создал такой топ... Я поменял кулису на спорт... Меньше еботни и лучше :)))) ( Тебе тоже советую) А подтягивать там просто :). Заезжаеш на яму, там от коробки идет такой резиновый кулачек, на нем хомут, Хомут расслабляеш, крутиш хомут по часовой или против часовой, ищеш тем самым заднюю или пятую, у кого че пропало :). А проще купить спортивную, заехать в сервис и поставить... Я сам ставил в гараже, от неуменея, и не имения опыта потерял 8 часов :)
ага:), ну у нас короче 600 короткоходная, плюс "боевой" кардан 250, и псе :)... Но говорят короче эта хуйня вредная и я уже коробку ремонтировал :), задняя пропала:)... 2500 цена вопроса была :)
Бля приехал сегодня менять кулису,и мне сказали что поменяют только саму крестовину, а саму кулису менять не будут,типо везде задевать и цепляться будет,если менять то тогда ставить от калины,хотя какой смысл я так и не понял(
там нихуя цеплять не будет. Тамблять идиотоим надо быт что бы конструкцию не понять :))), Кулису видел вообще ? Знаешь где она находится ?:). Короче на яму заезжаеь или на поъемник, кто на что горазд:). Находишь кардан, он в пыльнике резиновом,из каробки такой выхоит:), к этому кадану через хомут соеденяется твоя старая кулиса... С днища ее (по крайне мере у меня) защищает лист железа прикрученый помоему на 4 гаечки:), откучиваешь их, залазиеш в салон, снимаеш наболдажник на рычаг, там смотришь чего надо открутить что бы снять саму кулису, потом в низу еще помоему надо открутить несколько болтов больших что бы снять держатель шарика кулисы.. помоему так, ну под машиной откручиваешь хомут карданчика и кулисы, вытаскиваешь кулису, вставляешь новую, и сбираешься все, могешь что бы не запутаться все по очереди записывать че снимал че откручивал... Тольков магазине точно убедисьчто тебе продали 14-ю кулису а не другую какую, и ее ни в коем случае не подпиливай :)))), делай все как должно быть :)... вот :). Если че пиши в личку....
Ну я короче когда ставил, у меня кулиса получилась длинее, и не вставлялась в карданчик, я как самый умный долбоеб отрезал два сантиметра, теперь блять мучаюсь что она иногда слетает :) в сервисе сказали что не надо было резать, а запихивать через силу :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Я поменял кулису на спорт... Меньше еботни и лучше :)))) ( Тебе тоже советую)
А подтягивать там просто :). Заезжаеш на яму, там от коробки идет такой резиновый кулачек, на нем хомут, Хомут расслабляеш, крутиш хомут по часовой или против часовой, ищеш тем самым заднюю или пятую, у кого че пропало :). А проще купить спортивную, заехать в сервис и поставить...
Я сам ставил в гараже, от неуменея, и не имения опыта потерял 8 часов :)
Но говорят короче эта хуйня вредная и я уже коробку ремонтировал :), задняя пропала:)... 2500 цена вопроса была :)
Че то нихуя не пойму. Там в принципе не дохуя делов самому поменять....
Короче на яму заезжаеь или на поъемник, кто на что горазд:). Находишь кардан, он в пыльнике резиновом,из каробки такой выхоит:), к этому кадану через хомут соеденяется твоя старая кулиса... С днища ее (по крайне мере у меня) защищает лист железа прикрученый помоему на 4 гаечки:), откучиваешь их, залазиеш в салон, снимаеш наболдажник на рычаг, там смотришь чего надо открутить что бы снять саму кулису, потом в низу еще помоему надо открутить несколько болтов больших что бы снять держатель шарика кулисы.. помоему так, ну под машиной откручиваешь хомут карданчика и кулисы, вытаскиваешь кулису, вставляешь новую, и сбираешься все, могешь что бы не запутаться все по очереди записывать че снимал че откручивал... Тольков магазине точно убедисьчто тебе продали 14-ю кулису а не другую какую, и ее ни в коем случае не подпиливай :)))), делай все как должно быть :)...
вот :). Если че пиши в личку....