падают обороты.

Тюнинг ВАЗ 2114
Короче такая фигня: жмешь на газ до 2500-3000 об потом опускаешь и обороты падют где то до 500-600 потом резко поднимаются до обычных 800,машина чуть не глохнет. у кого нить есть такая же фигня? ездил делать по гпрпнтии поменяли регулятор хол хода. это не помогло) короче проблема в блоке управления и прошивке, сказали что такая фигня у всех 14 выпущеных в 2008 году. У кого нить есть такая же фигня?
34 комментария
avatar
этож неисправность
пусть по гарантийке прошивают
avatar
они прошьют через хз скока времени, пока они отошлют запрос,пока на заводе подумают почему так,пока прогу исправят и пришлют программатор. Их же нету так как завод не разрешает официально менть прошивки.
avatar
это на словах. Мастера сервисного центра сами по колхозному подправят прогу и прошьют. А на гарантию забей, если уже тыщ 30 откатал.
avatar
я откатал 7 с лишаком, нехотя т они ничо править и прошивать,даже калиновскую ставить не могут.
avatar
у меня такая фигня возникла летом после смены масла с фильтром..чуть резко даешь газку и отпускаешь - обороты падают, чуть не глохнет..диагностика показала нормлаьную работу движка, но в чем-то была трабла там по показателям..подключили другой блок управления - все окей..в итоге перепрошил, все встало на свои места..
avatar
у меня стоит январь 7.2+ и сказали что он не шьется а если подключать такой же блок тока новый уних который на складе то такая же канитель все равно падают. Я непойму как они там проверяют проги если они сразу же не работают)
avatar
Такая же хрень только у меня глохнет, последнее время уж больно часто запарила уже, завтра к инжекторшикам поеду. Советую сделать я забил на то, что за малым не глохла пол года отъездил теперь глохнет перед каждым светофором.
avatar
ну я тоже пару раз заглох..когда первый раз появилась такая лажа..аж непривычно было..вспомнил себя в первые дни за рулем..ппипец..не, надо решать такие проблемы, это небезопасно, т.к. в критической ситуации нужно будет резко уйти со старта, а не получится..да и непорядок это..
avatar
Ездил к инжекторшикам, поменяли датчик на абсорбере и все окей.
avatar
что за датчик?
avatar
Датчик на абсорбере, абсорбер это такая штука под капотом, находится справа крепится как правило к стойки, короче система отчистки выхлопных газов Евро-2 или Евро-3 именно в ней вся проблема из за нее тачка и барахлит. Если у тебя Евро-2 проблем нет едешь в сервис платишь 1000р они ее снимают и все, даже кобыл прибавляет но я не стал снимать просто поменяли датчик 200р +600р диагностика, а если Евро-3 тогда пипец придется удалять эту систему отчистки точно не знаю кто-то мне говорил что эта услуга обойдется в 30000р
avatar
2 Игорь Колтунов : ну ну в тыс 30))))ты что шутишь???у меня движка евро 3 и все ок нихуя ничего не глохнет и не падает...систему очистки менять))глушак выкинь старый нах и поставь прямоток, или что хочешь не суть важно вот тебе и замена системы очистки...это явно не 30 тыс...система очистки там резонатор стоковый в глушителе вот тебе и вся система
avatar
Значит мне притиздели, действительно убрать систему отчистки самый лучший вариант.
avatar
Вы тут путаете:абсорбер служит не для очистки выхлопа, а для улавливания паров бензина и возврата обратно в бак.
Вроде и на евро 3 можно от него избавится без последствий, перепрошить мозги.
avatar
Глохнет все равно не из за этого) а из за блока управления. На заводе сказали что проблема в закоксовывании чего то там(не расслышал чего именно).типа бензин плохой.
avatar
закоксовывание поршневой, хотя для твоего пробега не должно быть. Компрессию мерили?
Возможно и закоксовывание катализатора,как раз из за бенза.
avatar
Ну ты что))) кольца при таком пробеге не коксуются) Эт незнай чем нужно заправляться. не в компрессии дело, если б не было компрессии то она б ваще не ехала толком. там чот какой то канал что ли закоксовался где т после заслонки дроссельной,чот там с воздухом типа,эт все чушь. что баллов из за мозгов.ставили говорил калиновские сразу все разкоксовалось)))
avatar
Я когда к инжекроршикам приехал, объяснил ситуацию первый их вопрос какого года машина у меня 2006. Я у них спрашиваю а что еслиб у меня была тачка 2008 их ответ поехал бы в соседний бокс снимать абсорбер.
avatar
ну хз. чот нехочется его снимать)
avatar
ага, снимешь+прошьешься с гарантии снимут в миг
avatar
дак а зачем его вобще снимать???у меня и с ним все ок...и не собираюсь ничего снимать и прошивать...
avatar
2 Гумар Бакиев: Гумар а гарантия эта вобще полная шляпа...что ниб наебнется потом ждать месяца два...сначала пока запишут мес а потом пока определят причину...если вобще еще определят...у нас на станции вобще криворукие работают...я вобще им тачку на т.о. то отдавать боюсь..смотрю что они там делают...знакомому одному так клапана отрегулировали что он до сих пор в ахуе...
avatar
да лан по гаринтии все делают за день, ваще без разговоров. могли бы конешно бы и за пару часов но у них там долго выписывают детали. мне стойку и опору меняли все норм)
avatar
Я вообще не разу к ним не обращался, честно говоря и мысли не было на гарантию ехать, это же не чего самому трогать нельзя а я так не могу. Наш авто не такой уж дорогой в обслуживание.
avatar
Привет всем :-)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.