Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2114..странный скрип в поворотах..

Ребят, терь такая шняга у меня: при затяжном повороте (например при развороте или движению по кольцу) на повернутых колесах слышан какой-то скрип или скрежет из-под передних колес (около 2 тыс. км. назад менял крабы, передние стойки и рулевые механизмы на ССные), раньше (на стоковом) такого не замечал, а такая байда появилась сравнитель давно, почти сразу после замены..долго думал, что мож "прирабатываются" детали, но млин..уже прошло то сколько..что это может быть?? Причем управление абсолютно стабильное, в сторону не ведет, подвеска работает идеально..но че за звуки то такие..подскажиет плиз, что может быть хотя бы в теории??

Также вам может быть интересно:
* Юрий Лужков призывает бороться с нелегальными перевозчиками...это не порядок ведь? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53416.html
* падают обороты. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53417.html
* Какое масло залить? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53418.html
* Литье http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53419.html
* Провисла обшивка крыши http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53420.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
посмотри защиту картера...она может быть!
у меня тоже все хорошо было,потом начало скрипеть и все думали что шаровые, но в итоге выяснилось,что защита трется...
ну если не поможет сходи туда где заменял пусть посмотрят...твои рулевые!
свернуть ветку
ха, вчера поставил защиту на свою новую, не ваз, chevrolet, надеюсь такого скрипа не испытаю...
свернуть ветку
это точно не защита...т.к. я ее не ставил))))))))))))))) что-то другое должно быть.)) и причем скрип то только в поворотах затяжныыыыыыых!!))
свернуть ветку
ну значит с рулевыми чет не так, потому что появился скрип после замены на сс-20...
наверно может неправильно установили...
пусть проверят!
свернуть ветку
да вот тож так думаю..чтоб я еще раз в какой-то левый сервис поехал..нах надо...
свернуть ветку
а я слышал что в поворотах или когда поварачиваешь лутчше газу не даывать. может разорвать гранату-из за этого скрип
свернуть ветку
не, гранаты тоже уже проверил (пробуксовка с максимально вывернутыми колесами и просто с прямым рулем), никаких шумов..в сервисе пало подозрение на ступицы..но тоже вроде после 120 км/ч шумов нет..никто не знает..)))))))))
свернуть ветку
Ну раз никто не знает, значит надо искать причину в необычном месте))). Если появление скрипа произошло сразу после замены перечисленных тобой деталей, значит это как то связано с кинематикой подвески. Как можно внимательней отследи ситуацию и ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ подробно опиши симптомы, тогда я думаю здесь тебе смогут помочь. И что такое затяжной поворот??? На какой угол вывернуты колеса при появлении шума??? Ты не пробовал вывесит переднюю часть машины, завести, включить передачу ( лучше 4), покрутить руль и послушать повнимательнее??? Если это подшипники то гул будет такой, что глухой услышит. Из своего опыта, случайно погнул часть подкрылка при ремонте, а на место не поставил. ездил и ломал голову, потом увидел! И последний вопрос: уровень ( интенсивность) шума связан с оборотами колес???

свернуть ветку
..ну затяжной поворот - выход с кольца... т.е. мож градусов на 5-7 повернуты влево, при этом нагрузка на правой стороне..проверили аморты, стойки, рулевые, все абсолютно идеально, ни шумов, ни шорозха, ничего, все крепко, люфтов нет..подвешивали колесо, доводил до 130 - ни-че-го..абсолютно тихо...в общем х.з...вроде не беспокоит, все абсолютно окей водится, но просто - почему..?:)))) и в последнее время вроде бы звук стал потихой исчезать..в общем необъяснимо, но факт млин))
свернуть ветку
У меня такая же хуйня скрип типа колодок но только на поворотах!
свернуть ветку
Привет всем :-)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: