обороты

Тюнинг ВАЗ 2114
На непрогретом двигле при движении

при сбросе оборотов движка когда нажимаю на сцепление, обороты резко падают до ~300, движок почти глохнет.

При наличии нагрузки в виде потребителей тока - может вообще заглохнуть.

Если двигло уже поездило ,прогрелось - не воспроизводится.

Напряжение на холостых оборотах без нагрузки 13.5-14в, с нагрузкой полной 12.7

Что за тема?
  • Теги:
  • нет
15 комментариев
avatar
Возможно умирает датчик массового расхода воздуха.
avatar
думаю что датчик кислорода еще не прогрелся до 300 гр...
поэтому подается обогащенная смесь
avatar
вы не в ту степь полезли сразу.

#1 покупаешь балончик жидкости для чистки карбюратора( аэрозоль по типу ВД40, 80руб) снимаешь дросельный узел, снимаешь с него РХХ и все все до блеска чистишь и в узле и сам РХХ. снимаешь клапанную крышку и к ней изнутри прикручена стопка сеток-их мой в бензине и чисти до блеска.
зарядка! чисти:
-клеммы акб
-контакт массы на кузов
-контакты на гене
-контакты на стартер

и будет тебе счастье)
avatar
После прошивки двигателя, обороты поплыли, на холостом от 800 до 1000, а тут в пробке ехал обороты где то полторы тысячи были, убрал ногу с педали газа и обнаружил такую фишку что машина не только не стала притормаживать, т.к. передача была включена, а еще стала разгоняться да еще и в горку!!!
avatar
#5 такая же хрень после прошивки...
avatar
жертвы колхозного тюнинга )))
avatar
Неееее....это только не на прогретом двигателе, а так норм все...шустрее стала!!!
avatar
да сейчас нормально может глюк какой был!!!!!!!!!
avatar
Ебать ты петросян, прошивка делалась не с целью "тюнинга", а ради устранения брака в заводской прошивке!!!
avatar
почти десять часов думал что сказать ))

что это за брак не расскажешь?? и что поставил?
avatar
Брак заключался в том что при переключении передач образовывался провал, после чего машина не много подергавшись начинала ехать нормально, гонял на диагностику сказали все дело в прошивке, что мол партия машин 2004 года выпуска идет с таким браком, был выбор перешить на такую же исправную, или выбрать себе что нибудь другое, выбрал динамичную которая идет без снятия датчика кислорода и катализатора, я конечно люблю быстро поездить, но не этим я руководствовался в выборе прошивки, просто хотелось что б машина нормально ездила, я не первый хозяин машины, и вот не понимаю как до меня на ней ездили!!!
avatar
вот, исправить якобы заводской брак можно было нормальной прошивкой, обычной, но вот почему то ты выбрал спорт версию )) это что по твоему?
avatar
Это моя прихоть!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.