1)в районе задних амортов возможно. Где передние даж не представляю. Лучше все таки полностью проклеиться(сразу и на 4 пункт ответ)
2)под саму пружину. мне кажется малоэффективна
3)правильно говорят. просто в хэтчах шум и вибрации от задней подвески передаются на ура. после шумки немного утихнет
4)----
5) масло Мобил(синтетика). промывка необязательна.старое слил новое залил

Гумар,огромное спасибо))
всегда подробные и отличные советы даешь)
так и попробую сделать...

между передней опорой и пружиной и стойкой и пружиной одевается резинка, стоит рублей 2оо, но толку от нее не кажется ало, хотя хз... У сс20 много всяких прилуд в этой отросли...

за комфортом гоняемся))

да, у сс20 вся политика направлена на полную ликвидацию шумов от эксплуатации и увеличение комфорта. Я себе менял стоковую переднюю подвеску на сс20, просто кайф реально, правдо в копеечку вошло..скоро заднюю тоже поменяю. Так вот, там в книжке (да и впрочем на сайте) много советов и всяких элементов, которые можно поменять частично, как то например тарельчатая пружина, которая много шмов дает, т.к. заводская проминается буквально тысячи за 3-4, а сс20-ная действует весь свой срок..попробуй поменять некоторые элементы..ну или разорись на замену ходовой, если заводским стойкам уже под 20-30 тыков..

кайф говоришь...

ну..по мне это кайф, когда от подвески нету никаких шумов, управление четкое, руль легкий, в поворотах машина ведет себя как субару, вгрызаясь в покрытие и не давая таких кренов как на стоке..я менял опоры, аморты и рулевые валы, все Комфорт и Мастер..первые 500 было непривычно (особенно сразу после сервиса), т.к. подвеска была оч жесткой, а руль тяжелым..постепенно все притерлось и уже сейчас (прошел 1тык) стал кайф получать..на след. неделе займусь задней частью...единственное че фигово - цена блин(( покусывается она(( на переднюю часть только детал обошлись в 10,5, на заднюю (аморты+опоры) нужно 4,5..так что дороговата плата..но верю в надежность))

зато на долго хватит и комфорт иномарочный))

вот не могу понять одну вещь...
месяц назад я ездил менять опорки и праву стоку(потекла), поставил все стоковское(денег не было), ток опорки закрытые поставил(тип чуть прочнее и чуть менее шумные)...тк вот мне механик сказал, лучше в марте месяце поменяй полностью ходовую,мол поставь качественную(типо СС, Асоми и так далее...),а лучше спортивную!
Он сказал, что эти опорки и правая стойка(и не только правую и не только передние)все равно нужно будет заменить после зимы, потому что зимой особо херовые дороги...
Возник вопрос, за зиму(ноябь-март) я проеду максимум 5 000 - 6 000км(огорода уж нет,деревню ток летом гоняю, родителей и родственников никуда не вожу, ток сам гоняю на учебу,гулять и все такое), неужели за какие-то 5-6тыщ у меня раздробиться и потечет ходовая?!почему такая короткая жизнь у стоковских?!?
а где-то и кто-то писал в нете, что должно как минимум на 50 000(!) хватить...
ппц короче просто
P.S.езжу я аккуратно, притармаживаю на рельсах и плохой дороге, хотя у нас в Челнах 50% дорог - АВАРИЙНЫЕ(по "Главной Дороге" передавали...), все равно по полицаям под 100км/час не летаю...
кто что скажешь?по этому поводу?

пиздит нагло тебе мастер. Зимой наоборот дороги поровнее. Да и 5-6 тыщ слишком малый срок.
На счет спортивной подвески:она будет намного жоще стока(по говнам ездить неудобно),но управляемость и прочность несравненная
ИТОГ: судя по твоему стилю езды оставляй сток.На тыщ 25 точно должно хватить.

ясна
спасибо!

Как мне объясняли что зимой если на улице на ночь машину оставляешь то резинка какая то в стойке к штоку примерзает и когда с утра выезжаешь она разъебывается и стойка начинает течь!!! Вот только незнаю верно это или нет!

мне кажется что если относительно стоковских стоек, то там че угождно к чему угодно может прилипнуть и не отлипнуть..прогревай авто перед выездом и ничего не будет страшного, от остального не застрахуешься.

Насчет дорог зимой - согласен с Гумаров, че-то лажей пахнет..зимой дороги на порядок ровнее за счет снега и относительно большей аккуратности за рулем. А вот по весне как раз и начинается проверка подвески на прочность..моей машине 29тык, правая стойка была полумертва еще при 18тыках...так что заключения относительно того, что стока хватает на 25 - эт так, вероятность. Бывает и через 5 течет, бывает и за 50 ничего..насчет комфорта - спорт - это крепко, но покупай мешок саморезов и бируши для ушей, т.к. тряска и треск от пластика будет круче саба, могу предположить..чуть жестче стока и окей, юзай авто как нравится))

всю зиму проездил на стоковой подвеске, все оки, морозы у нас опускались где то до 33-35

Понял,парни))
Механик попытался меня наебать)))
убью его блин-знакомый дядька!
Заставлю его на его счет шумиху проклеить)))))))))))))))))))