Прибавим

так так так, про 1й пункт мне очень интересно, реально чтоли ограничитель есть?

Пробивала, не специально правда, машина орет как бешеная, поставила вместо катализатора трубу-по бодрее ездить стала

Да
говорят надо мозги перепрошивать-ограничение оборотов убирает
и прямоточный выхлоп ставить...
в итоге прибавит 30лошадок,а может и больше...

ну да, сровного вместо увеличив подачу топлива и убрав ограничитель с оборотов чтобы она крутилась до 9000, но при этом остается стандартная движка которая и не ездит на таких оборотах, так как у нее рабочие обороты на которых выдается максимальная мощность 3-6, мы от куда то получаем 30лс или даже больше!!!!!?, максимум чего ты добьешься своей перепрошивкой мозгов это чуть резвости на этих оборотах 3000-6000,уменьшее ресурса двигателя, большой расход топлива и возможность быстрее кончить стандартную движку. А про прямоточный выхлоп, тот который НАСТОЯЩИЙ и ставится на доработанный двигатель, вообще забудь на своей стоковой машине,только гул и ноль эффекта. Да кактализатор душит двигатель, с этим согласен, и то это уж не так значительно,чуть меньше думает.
А вообще для тех кому кажется что его машина ездит медленно, заправляйте качественный 95, поставте хорошие свечи, натените трос газа, он с завода стоит как попало и возможно ваша педаль газа не нажимается до конца, и уберите катализатор. И это будет стандартная машина с теми возможностями которые ей действительно позволины без ущерба ей самой

ну вот...
кто как говорит, кто как мыслит...

Так вот не понятно одно, ограничитель скорости или оборотов или же мощности на инжекторе реально есть? И если пройти то его так и не снимут?

Странно в сервисной книге нечего про это нет, Походу пункт 1 бред.... Просто в интервале 2000-3000 меняется тупо масло....

да нет никакого ограничителя скорости или оборотов или же мощности на инжекторе,есть программа в блоке, двигатель работает так как он должен работать по заводу, все остальное делается перепрошивкой блока управления двигателем и не к чему хорошому для стандартного двигателя не приводит, у людей на бмв мерсах фольцах ограничители в блоке упр двигателем стоят, но они же не едут и не шьют мозги на своей стоковой машине, потому что знают что двигатель работает так как должен. Ни в одном квалифицированном сервисе вам ничего перепрошивать не будут, если только это не ваше собственное желание и вам пофиг на гарантию

вы мне объясните что вам до этих оборотов?зачем вам 6000-9000 об/мин?

"вы мне объясните что вам до этих оборотов?зачем вам 6000-9000 об/мин?"
Чтоб было, наверн)))
На самом деле сток рулит... Если тюнинг пошел, то это засасывание денег не остановить, сделал одно, надо другое, сделал третье, надо четвертое и так все по цепочке...
А так у 8 клап 14 явное преимущество перед 16 кл 12, 8клап резвее разгоняет... Но только до 100... + она легкая..... Мне стандарта хватает вполне...
Если есть дньги, ставим пару, ряд, блокировку, выходт порядка 20-25 тысяч, едет чуть лучше.

у 8 кл расход по городу больше.....

эт да, хотя кто как ездит опять же))) У меня порядка 10 уходит :(
Кстати о программе, незабываем что у всех с завода стоят мозги бош, которые с прошивками плохо дружат, поэтому под перепрошивку нужны новые мозги ителма например (бывший январь)

Вообще все эти навороты очень сильно влияют на мотор, у меня друг профессионально увлекается гонками у него 14-я движок заряжен просто пиз**ц начиная от газового тросика именно тросика а ни дросселя заканчивая ресивером вместо инжектора, конечно она прет 6 секунд до 100км. Масло он меняет каждую неделю максимум две, такой мотор больше 15000км не выдерживает.

По примой мазда МПС в ровень идет, за эти деньги что он вложил в мотор причем в третий рас 15000км придел, можно было МПСку взять.

Спорт требует жертв ))) Город подешевле конечно... Но тем не менее... Никакого комфорта, зато много адреналина, порой оно того стоит.

Адреналину, просто жесть он как-то в спринте по городу участвовал ну и я попросился с ним прокатится честно говоря я пожалел, как не посмотришь на спидометр скорость не меньше 150км, рука аш забилось от того, что за ручку держался: в обратную сторону на такси поехал.

Гы, и я о том же))) Сам ношусь меньше 100 по городу редко (работа не позоляет), а если сяду пассажиром - все, я трус))) Ну за исключением случаев када за рулем девушка, им я почему то доверяю))) Но не всем))

Везет тебе а у нас по всему городу с 1 Июля камер понаставили, теперь изучаем где они стоят приходится сбрасывать перед ними, один хер человек ко всему приспосабливается я слышал, что типы уже номера прозрачным лаком для ногтей покрывают типа дает блики и номер не видно.

Блин, а у нас народ на номера сетки стал вешать... Нинаю зачем))) ППЦ, может и у нас камер понавешали, я честн хз)))) Придут штрафы - узнаем))) Боюсь как бы за штрафы машину продать не пришлось чтоб расплатитьсЯ0

Пятое Июля еду на роботу 9-00 утра, спишу где 100км где 80км короче опаздываю, после работы еду домой стоит на обочине Газель ГАИ со всеми наворотами, камеры и т.д. не успел я к ней подъехать выходит мент и тормозит меня я выхожу и говорю ему, что тачка в угоне, они обычно для этого стоят угонные тачки палят, а он мне пройдемте в машину там все узнаешь сажусь к ним в Газель они вклячяют мне запись, что мол в 9-00 на улице Красноармейская была зафиксирована скорость 110км даже номер во весь экран приблизили, за одно и тест на наркоту сделали, выписали протокол на 1500р и дальше поехал короче ППЦ какой-то.

Жесть, блин :( Я в ахере... Надо придумать как делать так чтоб номера не фоткались...

Подкиньте идейку, я буду очень благодарен.

Ну если букофки подтирать))) У меня вот с номеров краска смывается потихоньку... Вот думаю у меня на номерах букв КХВ, мона на Х палочку подтереть и будет У или над В чуть поработать и будет Р )))

че то слышал что на скорости от 130 км/ч номера на фотках расплывчатые получаютя!Точно не знаю так говорят.

Вряд ли... )) Эт глум... Там чувствительность хорошая...

Привет всем :-)