У всех переднеприводных машин и не только у Вазов. Особенность переднего привода. Дело в том,что коробка расположена не посередине и как итог этого разная длинна приводов коробки. При динамичном разгоне будет уводить вправо в той или иной степени. Интересна закономерность, что высокие машины уводит гораздо больше, а машины со старыми попросевшимы пружинами или с занижением почти не уводит. Поэтому часто на новых машинах или после замены пружин хозяин начинает искать неисправность которой нет...
На "развале-схождении" убирают этот эффект, но это не правильно. Ребята просто зделали чтобы клиен был доволен. Вот если ведет вправо на ровной дороге при постоянной скорости, то конечно на развал заехать стоит.
нет с этим все нормально! ровно едет! Просто давно уже заметил что при агрессивной манере, когда педальку к полу(чтоб успеть кое-где проскочить в час пик) и приходиться выруливать на лево!
парни, кстати еще проверьте шины, у меня вот такая же хрень на зимней резине была, отбалансировал и все круто стало, ровно идет, а на летняя резина на легкосплавных дисках, так вобще ехать покайфу
с этим все нормально!
ровно едет!
Просто давно уже заметил что при агрессивной манере, когда педальку к полу(чтоб успеть кое-где проскочить в час пик) и приходиться выруливать на лево!
вобщем плохая балансировка тоже может влиять