Доказано журналом "за рулем": в ходе теста выяснилось,что лучший-аккумулятор "MEDALIST" (черного цвета).Производство Корея или США,т.к. их делают там и там.Его показатели холодного пуска и долговечности превзошли "Varta" и "Bosh".К тому же его цена на несколько сотен дешевле и к нему дается гарантия на 3 года!!! Так случилось,что мой штатный сдох в тот день,когда я купил этот журнал!Короче,я взял "медалиста",получил гарантийный сертификат на 3 года (как и обещали).Всем пока доволен и запуск отменный!Цена его около 2900-3500р.
У меня стоит Титан "Арктик". Проблем нет второй год. -29 заводил без заморочек со стороны аккума. Но говорят что мне повезло просто. Типа они через один го...но. Как знать.
стоял стоковый АКОМ, 5 лет прожил, в -30 начал подводить, работал только если дома подержать. в -15 заводил без проблем, подозреваю, что надо электролит проверить, но лень. снял со старой 2106 тоже АКОМ только модель ТРОФИ, ему год, но машина с осени уже стоит, без подзарядки сразу в бой - и все пучком. завтра утром видно будет заведет или нет после -30 на улице и без гаража. простите за многобукаф.
деньги деть некуда?)
сколько лет текущему аккуму?)
какой именно сказать не могу, но от производителей южных стран лучше отказаться, тк их аккумуляторы не рассчитаны на низкие температуры)
Так случилось,что мой штатный сдох в тот день,когда я купил этот журнал!Короче,я взял "медалиста",получил гарантийный сертификат на 3 года (как и обещали).Всем пока доволен и запуск отменный!Цена его около 2900-3500р.