промывать не промывать

да лучше промыть и заливай тоже одно масло!!!!!

если одно и то же масло льешь, можно не промывать

с ума не сходите...не рекомендуют промывать...так как вся херня может забыть какую то там фигню и возникнет пробка...говорят может сткануть...если хотите более менее промыть то чаще меняйте масло, на моем опыте взял б/у, прежний хозяин заливал лукоил полусинтетику, сразу заехал в сервис к другу, сняли клапановую крышку, там все было черное...залил SHELL полусинтетику и менял уже 3 раза через каждые 5тыс.км...решил отрегулировать клапана, и вуаля почти вся чернота отмылась сама по себе...мне порекемедовал друг и как вышло что он был прав

на всех официальных СТО промывка в обязательном порядке. Никаких пробок не образуется. Для наглядности сравните цвет промывочного масла до и после промывки, вопросы я думаю сразу отпадут.

Я против промывки. Промывка это тоже масло но с очень большим количеством моющих средств... В моторе всегда будут какие-то отложения, но они находяться пусть и в хрупком но равновесии, а что происходит при промывки двигателя? Далеко не все окажеться в поддоне... долго думать не надо чтобы вспомнить пример- сегодня таскал Гольф друга на станцию. Забит маслоприемник- в итоге двиг работал какое-то время почти без масла. К тому же все промывку никогда полностью не сольешь. Порядка 500 грамм останеться в блоке... Стоит ли заливать хорошее масло что бы разбавить его этой дрянью? Заливайте хорошее масло и меняйте его почаще...

Роман Емельянов +1...разъяснил более подробно чем я...)))))))))

Сколько людей, столько и мнений..я промываю каждый раз, и каждый же раз мне из картера вытягивают все остатки промывки шприцом минут по 5..безусловно какая-то часть остается, но это капля в 3 литрах масла..копоть то лучше смыть, чем наслаивать..а про пробки - че за бред вообще..

скажу я..........

1- промывать лучше всего через 3 раза....промыл,залил,слил залил,слил залил..слил промыл залил!!типо так!!!а каждый раз промывать ЭТО БРЕД!!!

2 шас есть промывочной масло 5ти минутка..залил в старое..пароботала слил,залил новое и радуйся))

Вечный спор...

2роман: 500 грамм промывки хер когда останется в картере.

Не в картере... по всему двигателю. Все никогда не стекает в картер. А цифру я не сам придумал-взял из спец. литературы. И к тому же я не против промывки впринципе. Я просто хочу сказать, что пользоваться ей надо подумав. И конечно дело каждого как поступать.. Моя прошлая машина проехала со мной 100 тыс. и была продана с идеальной компрессией. Лил все время одно и тоже масло. Ниразу не промывал. Менял масло в интервале 6-8 тысяч. Под клаппаной крышкой все было чистенько.

думаю надо промывать т.к. старое отработанное масло то остаеться....

промыл один раз когда заводское сливал. щас один и тотже мобил лью и меняю каждые 7-8 т.км

не надо промывать!!!!!!!!!!!!!если хочешь приятное движку сделать то тупо меняй масло-отъездий еще 2 тыщи и снова поменяй!вот это сила

купил четырку сразу от заводского избавился сперва начал с масла залит был лукойл в итоге слил его промыл и теперь лью одной марки и двигло как органная музыка поет!!

промывай двиган если меняешь фирму масла,а если заливаешь одно и тоже,то считаю что не нужно

не надо промывать, заливайте постоянно масло одной марки, а лучшее шелл))