он там и так в оригинале на 52

на 46 в оригинале

52й ничего не надо делать, вот 54й уже говорят надо шить.

на стоке толку в + 0.0001 л/с.что 54 ,что 52.

а 56?????????

да хоть 860 для особо одаренных объясняю...со своими 70-100 л.с. вы наполнения в цилиндры больше по воздуху не получите, от замены дроссельной заслонки...

Почитайте немного литературу парни. Ден правильно говорит.
Замена дросселя на стандартном движке ни чего не дает, будете просто дергаться на старте. Если нравиться дергаться можете просто резко нажимать на газ, эффект будет такой же.

Ремонт карбюраторов и инжекторов. Компьютерная диагностика ВСЕХ систем автомобиля.

Заправка и ремонт кондиционеров!

Ремонт автоэлектрики.

ЧИП-ТЮНИНГ

м.Старая деревня
Мебельный проезд д,2

с10 до 20 без выходных

89013083922

Высокое качество по доступной цене!!!

ЧЛЕНАМ ГРУППЫ СКИДКИ 10% !!!!

Приглашаю всех кого интересует тема Тюнинга вступать в нашу группу
"Чип-тюнинг и диагностика".
А так же если у Вас имеются проблемы с авто --присылайте вопросы буду рад помочь!!!!!

прайс и более подробная информация на сайте

http://prof-auto-diag.narod.ru/

мля ну а в москве то к кому)

у меня стоит 54 дросель, на старте ни че не дергается. сток вообще в ж..пе остается

Александр Кочетков , классно гонять на "спорт тачке" да ?