если дешевле то пружины задние берешь от 2111 самые жесткие(коричневые) срезаешь 4 витка
а перед 2или 1,взависимости от колес,
на r15 при количестве 6 человек не садится и не цепляет!!!!!!!

николай страхов а со стоиками плаза спорт как будет?

менял задние стойки,резанул пружины зад на два витка.цепляют только брызговики на неровностях,когда сзади 2-3 человека,а так все норм.машину не узнать,поведение на трассе изменилось в лучшую сторону,да и по городу крен стал в поворатах НА МНОГО меньше!!!минусов пока не замечено )
так что не парьтесь,если хочется смело режьте )))

А то что ты как на осле едешь не чуешь???

#21 а тебе есть с чем сравнивать?
все кто брал пружины типа фобос,клаксон и т.п. точно так же их резали
можно конечно кони,эйбах заморочиться,ну эт уже от финансов,а как бюджетный вариант обрезать стоковые отлично подойдет.
нее можно купить какие нибудь красные,оранжевые,желтые и т.п. и думать нихуя у меня тюненая подвеска )))) зря только эти 3-4 тысячи выкинуть...

Да сынок мне есть с чем равнять!!!

хочешь сказать на стандартных пружинах лучше,чем на резаных??? )))
ды хуй,когда поверю!
мне тоже есть с чем сравнивать!

А вот тут уже дело вкуса! Моя машина едет замечательно, на заводских пружинах но стойки естественно другие!!! А запиленные машины это все понты!!!которые нахуй не нужны это вид со стороны а ощущение езды на телеге(((

то что делается это в первую очередь из-за стайлинга я согласен.и я делал в первую очередь из-за внешнего вида,но когда проехался,понял,что поведение машины изменилось только в лучшую сторону!и насчет телеги я вообще не врубаюсь о чем ты...
сам бы никогда не поверил,если бы не собственный опыт,что срезав пару витков так можно изменить поведение подвески,что в городе,что на трассе.
хотя ты прав на вкус и цвет...

купил -9 клаксон где резать ветки снизу или сверху я хочу толь зад резать чтоб ровная была. стойки плаза спорт.

низ

а в принципе без разницы
но обрезанный край ставь вниз

частые витки надо резать

люди подскажите,сколько стоит тачку опустить?

Если стандартные хочешь резать-в сервисе за работу рубля 1,5-2 возьмут.Нужно:2 мастера и болгарка :)).Задние можно и самому пильнуть,а вот с передними геморнее будет.

1,5-2 всмысле 150-200 руб?
или 1500-2000 тыс

1500-2000.Я год назад в сервисе спрашивал.Затем передумал.Денег пожалел :))

задние вообще фигня снимаются пружины,а вот с передними по сложнее будет.в сервисе за работу где то 1500 руб. будет

только стойки KYB не покупайте, быстро умирают.

#36
полностью согласен,очень быстро...
лучший вариант это стоковые прокачанные
у меня 85 тысяч передние прошли и 110 задние-достойный результат,как мне кажется )

я на заводской подвеске 50000 проехал, пока все нормуль.

ды заводские стойки нормально ходят,просто какой то миф,мол на стоке ездить невозможно,ну не знаю,меня полностью устраивает для наших дорог...

правда оговорочка есть не большая...в багажнике кроме саба и пару усилков ничего тяжелее не было )))
я на каябе на таких же дорогах и при таком же стиле вождения проехал 20 тысяч против 85 на стоке...вот так вот...

целиком и полностью соглашусь,у меня деревянный багажник(под акустику,усилок)-тяжестей не вожу, но при моем пробеге разницу не чувствую(кода былановая и сейчас)

СЪЕМНАЯ ТОНИРОВКА!!!БЕЗОПАСНЫЙ СПОСОБ СКРЫТЬСЯ ОТ ЧУЖИХ ГЛАЗ В СВОЕМ АВТО!!!http://vkontakte.ru/club19888014 --- Любое авто 1600 руб!