Одни маты..По поводу 16- клапаника да, отлично, но приора не отдыхает, так как на 14 стоит двигун от 123 модели, проще говоря от двенашки.:-) на приоре совсем другой двигатель он отличаеться от 123 мотора да и коробка в при намного лучше.:-)так как я знаю что говорю у меня 21145 то есть 14-ка с 16 клапаным мотор мотор одного дороботан немного но я с трудом иду с ней на ровне, при том что у меня коробка 12 ряд.:-)
мой муж говорит что 14_я с места многие тачки уделает...(у него мазда и у ребят разные машины...) они испрбовали...и все согласны..очень уж она скоростная..хотя и не чипованная...не знаю чем это объясняется..
слышал что хотят ладу серии самара убрать с производства и вместо нее выпускать машину типо приоры и 10ки ну типо-того=((((но это будет в ближайшие 4-5 лет=(
т.е. ходовые качества для отечественной машины оценивают не трасса-город , а деревня-грязь? 2112 как правило с 16V мотором, который фору даст 1.6 8V.Кх(Коэффициент лобового сопротивления) у 2112 меньше,чем у 2114, тем самым улучшая динамические характеристики авто. Но ведь куда важнее, что тачка по грязи валит да?
по идее советские машины типа 9 и 14 не доделки...если в новую 14ю вложить ту же сумму ну или чуть меньше...сделать ходовые,двиган и т.д. и т.п.под свой вкус то машина стоит этого...как говорится овчинка стоит выделки,но она и влетит как иномарка...и при продаже смотрят на год машины,а не на то,что там стоит...а в целом соотношение цены,формы кузова, качества она хороша...что щас вот за эту цену взять можно???практическии ничего....
о про приоро низ слышал?и расскажи про дороботки на своем авто?нуливик и дрочер в расчет не берем
2112 как правило с 16V мотором, который фору даст 1.6 8V.Кх(Коэффициент лобового сопротивления) у 2112 меньше,чем у 2114, тем самым улучшая динамические характеристики авто.
Но ведь куда важнее, что тачка по грязи валит да?