Ваз 21124, 16 клапанная, 98 л.с. , 2011 года, пробег 51 тыс. за все это время поменяли только термостат, на 45 тыс. Автомобиль очень нравится, максимально разгоняла до 180 км, ни разу не пожалела о покупке!
взял в ноябре 2011 ваз 211440-26 двиг 2124 ,89л.с цвет персей , прошел 5 тыс км прошел на 2500 1 то залил маслоМобил супер 3000 ,проблемы были утечка антифриза , коробке уровень был высокий и погнало , все устранили по гарантиии авто рад:)
Ваз 211440-26,цвета портвейн, проехал 55000 км за 7 месяцев .Проблемы: дребехжит коробка,постоянно сгорают стопы,дребезжит заднее сиденье-это шурупы обшивки не дают до конца защелке сесть на место,максимально разогнал до 190 км,двери как и у всех плохо открываются и закрываются,на трассе сносит ветром,первые три месяца в салоне ничего не дребезжало,сейчас просто невозможно ездить как в девятке,единственный плюс-ни копейки не вкладывал ни во что,кроме как масло менял и 2 раза крабы.
14 124 движок купил затонировал поставил бортовик заднюю деревянную полку ксенон в туманки занизил перед -70 зад -90 но пришлось обрезать задние пружины на виток что бы ровная была поменял масло залил шел синтетика!Впечатления только положительные кроме рычага переключения передач надо понять на короткоход и калино карданчик поставить очень бодрая машина
Так то в целом машина ОГОНЬ,но минусов полно у меня все претензии по ходовой части,задние стойки гремят ужасно,поменял привод,гранаты наружние обе,ща походу буду второй раз менять опять гремит граната какая то, при том что я нормально в разворот вхожу и выхожу без напряга на гранаты т.е не газую,ступичные подшипники поменял,с печкой у меня все в порядке,прошлую зиму отъездил тепло было да и ща не жалуюсь,проклеил,полку заднюю поменял все норм. Пробег 35 000
14ка, 2010,космос, пробег 56. Задняя первое время включалась когда сцепление два три раза выжмешь да и сейчас хреново, резинки на родных дворниках через месяц полопались, тормоза практически не скрипят теперь, пока не поставил доп.насос в обратку то было прохладно в салоне когда на улице за минус 20, с крайних воздуховодов по прежнему холодный воздух, надо смотреть заслонку, катализатор внутри отпал после 30тыс. И стал греметь, купил выпускной коллектор без него, комп прошил. Движка 124.