не ну канеш круче если будет р17) хм.. Федь.. грубо говоря цена на 15 радиус на каток на 800 руб больше.. по сравнению с 14 низкий профиль, дороги у нас не ахти.. жоще притом диски на 15-дорого..
хотя если ты мильоны зарабатываешь .. то все будет ок)
ездил на 15', не понравилось, была еще 14" continental 185/55 колеса маленьки становятся..........как на дэу матиз=))))))))))) Оптимум на лето 14" и резина Michelin Pilot Exalto 185/60 с отбойниками, офигительная резина)))))))) смотрится как 15"
Слухай Андрей а у тебя расход топлива не сильно увеличился когда ты катался на 15" дисках?? Просто у меня тоже стоят 15 стрелка топлива падает на глазах!!!
дак ты преключайсо на высшую передачу на 2000 оборотах, и езди с горки на 5, не нажимая акселератора = реальная экономия в 5-7 литров укладываться будешь или того меньше
плаза суперспорт.мегажестко.в кочки влетать нельзя-дискам пипец и начнет рвать телевизор со временем.но поворот держит любой.да.пружины блиштайн -9.клиренс 5 см но это того стоит!
У 14х и больше более большой момент иннерции. Он определяеться по теореме Штейнера. Кому интересно смотри учебники. Я говорю сразу вывод. 13е - это если не хочешь скорой замены подшипников, гранат, и.т.д. А если понты дороже денег, то ставь хоть 21е.
хм.. Федь.. грубо говоря цена на 15 радиус на каток на 800 руб больше..
по сравнению с 14
низкий профиль, дороги у нас не ахти..
жоще
притом диски на 15-дорого..
хотя если ты мильоны зарабатываешь .. то все будет ок)
Оптимум на лето 14" и резина Michelin Pilot Exalto 185/60 с отбойниками, офигительная резина)))))))) смотрится как 15"
в 5-7 литров укладываться будешь или того меньше
колпаки сняла, как заказывали )))))