Тюнинг ВАЗ 2112 → Общие вопросы-2

у меня друг так ударился, он это место проварил и герметиком промазал
свернуть ветку

Провар делай либо на запайку отдай...
свернуть ветку

У меня пробивало коробку и то запаяли)))
свернуть ветку

Привет, желаю удачи в поисках, считаю что стоит обратить внимание в первую очередь на состояние кузова ( арки, крыша возле лобового стекла, днище, пороги ), затем на состояние рулевой рейки ( подтеки масла от бочка до компрессора, люфт самой рейки ), дальше уже смотреть общее состояние подкаротного пространства т.е. все навесное оборудование ( как хорошо заводится и долго-ли стартер крутит перед пуском, сколько напряжения дает генератор, как крутится гидроусилитель.) Моторы сами по себе, при хорошем уходе очень прочные и ушатать их довольно таки трудно. так как ремонт подвески, даже и самой ушатанной это дело копеешное, а грубое нарушение ее работы выделяется сразу (стуки, скоежеты, хрусты, пробои стоек...). Вот в принципе наверное основное, что нужно проверять в первую очередь, если будут вопросы, спрашивай, постараюсь подробнее расписать
свернуть ветку

та же беда!!!!!на сто говорят прошвку не в коем случае на них менять нельзя, тупая становится!!!!!если менял лучше стандартную вернуть!!!!!
свернуть ветку

менял) да не бред какой-то
свернуть ветку

Привет, тебе нужен нано-коврик? Держит мобильный даже в вертикальном положении. Его можно посмотреть и у меня на странице. Добавляйся в друзья :)
свернуть ветку

разве там крышка скрипит? по-моему весь скрип идет от боковин и полки)
ну раз так, то можно снять обивку и зашумить изнутри, еще тяги маделином обклеить как-нибудь, чтобы не гремели. и в замок вдшки брызнуть.
свернуть ветку

там должно быть две или три гайки, толи на 6, то ли на 8, это весь крепеж
свернуть ветку

Славик, Как я понимаю они под шумкой расположены?
свернуть ветку

именно так
свернуть ветку