Тюнинг ВАЗ 2112 → садится аккумулятор

Так, дружище. Проверяем кто виноват зарядка (генератор, масса, провода) или сам акум.
1. 14.3- 14.4 -то естественно при заведенном двигле такая напруга на клемах.
2. Увеличиваем обороты напряжение должно рости. Если эти условия выполняются значит зарядка идет. Попробуй взять у меня акум запасной и посмотри.
свернуть ветку

Может диодный мост.или щетки
свернуть ветку

Я НАПИСАЛ ЧТО ГЕНЕРАТОР 14 выдает.все сделал во втягивающем проблема была
свернуть ветку

Из за них тоже может быть слабая зарядка.
свернуть ветку

14,3-14,4 о таком напряжении я только мечтал на своей 10ке, в среднем оно было 13,5. Так что с генератором у тебя все впорядке. Проверь напряжение аккумулятора на незаведенном двигателе. Сколько лет аккумулятору? Проверь плотность электролита. Скорей всего сдох аккумулятор. Генератор тут точно не виноват судя по напряжению!
свернуть ветку

Возьми у Азата аккумулятор пока предлагает)))
свернуть ветку

ха.ха.поеду за 1500 км за аккумулятором .я не из вашего города.ну вот втягивающее вчера поменя покатался немного включил музыку на пол часа на всю завел потом нормально.на не заведенном 13.2---------13 .4 прыгает
свернуть ветку

13,2-13,4 это наверное когда после прогрева? А с утра на холодный аккум какое напряжение?
свернуть ветку

вот на холодную не мерил.сегодня утром померию.поторопился я с выводами .все равно садится
свернуть ветку

Вот ты замерил напряжение, которое выдает генератор. Оно нормальное. "Аккум садится". А если ты после прогрева, отсоединишь клемы от аккума, он тоже сядет? Если это так, то дело в аккуме. Если не сядет, а подключенный садится, значит что-то его сажает. Ты, говорил, что ты проверял на 3-х аккумах, и что все они сдохнуть разом не могли. Могли. Ты же их не с прилавка новые брал. Что значит садится? Ты пришел, а он не крутит? или он крутит, но плохо, а потом садится? Это разные вещи. У меня тоже новый аккум садился, когда я заводил машину. Дело было в стартере. Поменял стартер, щас все ок. Ты симптомы нормально, последовательно опиши и мы тебе поможем. Не все понятно мне.
свернуть ветку

Для начала напиши сколько напряжение на холодный аккумулятор. Если меньше чем 12,4 это уже плохо...
свернуть ветку

второй вариант соединить последовательно амперметр и узнать какой ток потребляет машина в выключенном состоянии..
свернуть ветку

Еще один вариант, когда клемму на аккумулятор вешаешь, искрит или нет.... Попробуй на ночь скидывать клемму с аккумулятора, будет разряжаться или нет, т.е. сможешь утром завести или не сможешь...
свернуть ветку

так утечку я проверял показало 0.08 А по моему это норма.(проверял в разрыве между клемой и выводом + из аккума) когда снимаю клему на ночь заводится всегда .когда подслединяю клему иногда искрит а иногда и нет .пойду мереть напряжение
свернуть ветку

12.84 показал
свернуть ветку

описываю симптомы::::::::: завожу утром,(мороз 20 градусов) с пол пинка завелась ,ушел домой на 4 часа прихожу завожу делает один оборот еле еле и все замигало ,зарядил покатался пол дня вечером тормознули дпс пока выписывали протокол парни музыку слушали мин 20 вообще по тихому прихожу он даже ни одного оборота ни сделал все замигало .толкнули уехали .утром опять с пол пинка .в этот вечер ехал ехал тормознул около табачки стал заводить стартер крутил больше обычного сек на 2 он здох снова .поменял втягивающее так как заводил постоянно с отвертки по моему стало лучше вчера после замены включил музыку на всю и габариты завел отлично .вчера после утренней поездки приехал домой через 2 часа уже не мог завести .поменял клемы .вот так
свернуть ветку

12,84 это хорошее напряжение для холодного аккума...
свернуть ветку

возможно где то масса болтается и замыкает, может на генераторе... протяни все массы..., проверь питающие провода которые потолще... которые идут к генератору, стартеру... во кстати, может у тебя от стартера проводок отходит который от замка зажигания идет красного цвета...
свернуть ветку

может реле защиты стартера установлено? оно может мозг парить..
свернуть ветку

я доп реле устанавливал на стартер так как без него плохо заводилась на горячий дв.больше ни чего не стоит .все провода прочищал щас откручу которые к кузову идут
свернуть ветку

дай свой аккумулятор кому-нить поездить шоб убедиться что не в нем дело... но скорее всего не в нем... где-то видимо замыкает все-таки...
свернуть ветку

отец ездиет на шахе нормально все.ну вот утечка то 0.8 ампер это нормально.но вот после ночи заводится потом постоит 4 часа и все.вот это меня напрягает
свернуть ветку

а при каком напряжении аакума заводиться уже не будет.в нете искал ни че не написано одни амперы
свернуть ветку

не завелась! как я говорил померил напряжение было 12.8 .включил зажигание стало 12.27 крутанул слабенько 3 раза и все
свернуть ветку

обьясните мне кто нибудь я совсем не понимаю .12 вольтовый стартер аккумулятор выдает 12.2 с включенным зажиганием так почему не заводится то .так сколько же нужно стартеру что бы завестись???????????? 14 вольт что ли .такая тупость .помню взяли машину порвали грм и посадили аккум .грм поставили померили акумулятор было 11.9 точно прям помню и чувак сказал этого хватит что б завести поставили и завели .обьясните в подробностях пожалуйста я весь нет уже облазил и ни чего не нашел
свернуть ветку