КПП

синхронизаторы, 2 передача это больная тема у ПП

ну вторая и самая ходовая для разгона....

придется коробку скидывать(

уровень масла глянь сперва) в не хватке масла тож может хрустеть

машина то сколько уже прошла?

Уровень масла в норме, пробег уже за 200 тыс. км

ну дык это ты еще нормально проехал не перебирая коробку, пора уже, пора....

буду снимать...

чем дело с коробкой окончилось???

еще с коробкой не разбирался, с дипломом пока разбираюсь, не до машины пока((

теперь и первая начала вылетать(((

весело)))

Здарова, всем! Дурная голова, ногам покоя не дает. Пробил картер коробки. Ездил без защиты. Трещина длиной 3 см. Обезжирили и залепили холодной сваркой. Седня первый день покатался стал наблюдать - холодная сварка масло не пропускает, все гуд. Но блин, самый нижний болт с шайбой травит, причем не кисло. Подскажите, пожалуйста. Что делать.
1. Надолго ли хватает холодной сварки?
2. Может в том месте где травит шайбу поменять, напрмер на медную и обычным герметиком обмазать?

Или это все "мертвому припарка" и надо снимать коробку, разбирать, варить аргоном или менять поврежденный блок, а? А это и врагу не посоветуешь. Подскажите с координатами куда обращаться если придется капиталить, где можно найти целый и не нновый картер КПП. Даже примерно цен не знаю. Заранее спасибо. Пишите. звоните.

аргоном варить бесполезно на долго не хватит лучше ищи другой корпус КПП! на разборах ищи корпус.

Друзья, помогите найти б/у или новую подешевле 3т.р. картер КПП