чиповка двигателя придаст 12 коней максимум,я чипанул +9 стало при меньшем расходе (-0,3-0,8),хороший выпуск максимум +3 коня,прогоняли на стенде где-то в затоне.Больше ниче делать не буду с движкой,т.к. больше 3000-3500 никогда не кручу,езжу размеренно
У кого масло в свечных колодцах? На днях выкрутил свои свечки, прошел на них 23тыс.км. На них малиновый нагар, заправляюсь только 92-м на Башкирнефтнефтепродукте. Это о чем говорит? А говорит это о том, на мой взгляд, что в бензине есть какие-то хреновые присадочки. Ну так вот в трех колодцах сухо, а четвертом (или в первом, возле маслозаливной горловины) масло, вся свеча в масле, набух изолятор модуля зажигания и порвался. Замотал изолентой, вроде не пробивает. Мотористы говорят, что из-за этой фигни головку не снимают, мол обезжирить и герметиком колодец смазать и все! Что думаете, товарсчи?
да, было у меня такое дело, снимали крышку головки и проклеивали заново герметиком. Если не в лом, то сам можешь это сделать. Лет 5 назад это стоило 3тыр.
Форсунка отказала на севере, еле нашел кто взялся за машину, форс. не менял, тот прошил сказал что до башкирии доеду, ща хочу все 4 форс поменят подскажите какие лучше? И какая пришивка лучше?
ну форсунки там стоят либо Бош либо Сименс... в зависимости от цвета зеленые или синие... Лучше поставить свои родные мне кажется... А так попробуй по старой форсунке молоточком тихонько постучать, только без фанатизма, возможно отойдет...
КТО ЗНАЕТ... Проблема- машина на маленьких оборотах троит и дергается ни кто не может найти причину поменял уже что можно ни чего не помогает.Кто знает в чем причина подскажите.Буду очень признателен.
причин очень много может быть. Модуль зажигания, регулятор холостого хода, вакуумный усилитель тормозов, нейтрализатор, свечи, форсунка... вобщем надо смотреть... напиши что менял