Дима, смени датчик, проверь проводку до вентилятора охлаждения. Встречал еще такое что закипает раньше чем срабатывает датчик проблема решилась заменой крышки расширительного бачка.
Айрат,решетки у ног направлены вниз и большая часть воздуха греет только коврик или уходит под него,я сделал другую решетку:скрутил с двери(когда дверь открываешь стоят сбоку на каждой двери),в крышке аккуратно вырезал отверстие и вклеил решетку,вроде не очень стремно получилось,зато дует куда надо.Между крышкой и воздуховодом поролон проклеил.Еще под панелью(за магнитолой)заглушил воздуховод для ног задних пассажиров(один езжу)один хер раньше пока воздух доходил до ног задних пассажиров успевал остывать.Еще за центральной решеткой(где регулируешь направление воздуха)заглушил отверстия по которым воздух при направлении потока в ноги уходил в боковые решетки панели(вырезал из поддискетника и приклеил на 2-х сторонний скотч),думал окна будут потеть,но ничего,вроде не потеют(хотя это можно было не делать).Извращение конечно,зато жарит ништяк в любой мороз,если конечно двигатель хотя бы немного прогрет.
Алексей, спасибо большое,ну я все ровна тепеее русской класики нет не чего))).надо бужет попробывать у меня конечно саит есть где подробно показывает что да как, а вот интепересно почему церкуляцие воздуха ставишь на ноги а как будто он все ровна церкулирует в панеле по центру!!! почему так???
Айрат, да у классики теплая печка,есть конечно много других вариантов как сделать печку на двенашке теплее,но у меня стало греть в ноги намного лучше,читал некоторые сайты,кто только чего не советует:некоторые снимают панель и гофры протягивают,а мне этим лень заниматься,тем более все равно продам скоро.У тебя может с заслонкой что-то(не закрывает плотно или тяга слетела)?Надо снять решетку по центру панели и смотреть что там происходит.
если можно поподробнее и картинки