Нужна помощь! Срочно нужна помощь!!! Короче машина заводиться с кнопки! (Ключем включаю зажигание потом нажимаю кнопку и она заводитсья) Сейчай включаю зажигание нажимаю кнопку 0 имоций пытаюсь пытаюсь нихуя! высунул ключ зажигание каким то образом осталось включенный нажал кнопку и она завилась (без ключа)
В чем может быть проблема? (тока не надо говорить что электрика и так ясно!)
Смотря чего от нее хотеть. Недоиномарка по сути, из-за качества деталей и сборки конечно. У меня к примеру: поменял помпу 5000 назад, брал немецкую, так сейчас гудит зараза., ремень генератора через неделю у нового верхний слой отошел, тоже пришлось менять. Так, вполне нормальная машина, меня устраивает, за 200-250 тысяч только старые иномарки, двенарь будет 2007-2009 года. Ищи по возможности, чтобы была в одних руках все это время. За ценник выше, можно уже взять иномарку свежую.
У меня вот например он тарахтит=)))это плохо,а гудит это нормальное явление,просто работает электровентилятор,а так как шумка между моторным отсеком и салоном в стоке плохая,поэтому ты слышишь удение
аккумулятор подскажите, какой аккумулятор лучше купить? Стоит 2 усилка и конденсатор, 55 аккум. не заводит машину если температура -8 С ((( Хочу купить 66, будет ли генератор полностью заряжать 66 аккумулятор? кто сталкивался подскажите.
значок на щитке Парни, нужна помощь.. Частенько загорается лампочка ABS, причем может загореться, часа 2 погореть и потухнуть... а теперь самое главное - в машине нет ABS. Отсюда вопрос: куда могут быть уведены контакты? или что это за хрень? кто-нить сталкивался?
Может кто сталкивался В общем проблема такая, машина гремит как консервная банка, когда трогаешься и второй передаче. Все под ней облазил, подкрутил, один хрен. Может кто сталкивался?
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения Интернет магазин элементов освещения последнего поколения - светодиодная лента - стробоскопы - автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!) - ходовые огни дневного света - модули светомузыки
Сюда только тем кто шарит. Подумываю делать, и покупать следующее: TSW Alpine ( может другие диски еще не опредилился) низкопрофильной Yokohama 195/50, Bilstein Sport газовые амортизаторы, плюс установка укороченных пружин, воздушный фильтр K&N в комплекте с квадратным ресивером от SVR и улучшенной программой контроллера впрыска топлива, изменить передаточное число главной пары (4.1 на 3.9), спортивная защита картера, усиление прочности передней балки, замена сайлентблоков на более жеские. ваши отзывы. и во сколько влетит данная задумка?
Данная задумка влетит в относительно не большую сумму. Давай по порядку:
По дискам и резине я тебе посоветовать ничего не могу у каждого свой вкус. Ковка в этом плане лучше всего)
По поводу амортизаторов спорно, если бюджет позволяет то да, но в любом случае надо понимать что при занижении аморы чаще выходят из строя. Поэтому на мой взгляд лучше купить хорошие усиленные стойки и хорошо их прокачать.
Пружины чем ниже тем лучше:)
нулекивик при установке ресивера. Для экономии бюджета можно поставить ресивер брагина или стингер в итоге разницы никакой не будет.
Ты скорее всего имел ввиду с 3.9 на 4.1? если так то да. а если нет то лучше пару оставить 4.1
про защиту и балку: ты имеешь ввиду подрамник и треугольные рычаги?
сайленблоки лучше брать полиуретановые.
Около 35-40 тыс все выйдет.
Но ты еще упустил как минимум выхлоп и доработанный дроссель. Если интересно, пиши в личку. Все это можно купить у нас. uraltuning.ru
Хэлп! Перестал работать стоковый бортовой компьютер! Перестал работать стоковый бортовой компьютер! Что делать? Подсветка горит, а пробега и остальных значений нет(((
разбирай приборку. на приборке (не на всех!) жк дисплей соединяется с платой при помощи гибких таких похожих на резиновые соединений. от удара или тряски они могут отойти запросто.
кто менял ремень генератора? подскажите как это сделать правильно? Какие ключи для этого понадобятся? какой ремень лучше поставить? И еще как можно сделать так чтобы генератор выдавал больше напряжение?
с музыкой отдам за 265 000 и то сторгуемся если приедишь сам возьмешь ее,а если хочешь чтобы я ее сам пригнал то чуток дороже..но если приедишь сам то я для тебя загоню на сто и все сам увидишь и я тебе расскажу..я не обманываю людей все как есть так и расскажу
Ремень генератора, нужна помощь В общем такая тема, поменял ремень генератора 2 недели назад, фирмы Континенталь вроде, с роликом. Сегодня еду, слышу шум под капотом, открываю его, а там верхний слой этого ремня отслоился. Вопрос: в чем может быть причина? и если брать ремень, то какой фирмы посоветуете. В магазине говорил, что на 16 клап. с ГУРом нужен ремень.
Проблема из ничего... Приехал на днях из Серова. Перестал работать правый стеклоподъемник. Почитал мануал, по форумам посмотрел, понял, что все просто. Начал разбирать... Сначала думал кнопка, проверил - напряжение есть, снимаем обшивку, А там шумка в два слоя) Ладно, режем(жаль конечно), вынимаем трапецию(далось тяжко. руки с трудом пролазили,не такд авно делал на девятке все намного проще было)). снимаю мотор-редкутор, подключаю напрямую - не работает. Поехал искать новый мотор, объехал 7 магазинов, заехал на авторынок на белой башне, такого мотора нигде нет. Штатный от 10-ки не подходит никак: по болтам не заходит в трапецию, на шестерне 7 зубьев вместо 8-ми и нет направляющей как у нас, даже клемма с другими разъемами. Покупать полный набор с трапецией новой только в комплекте из двух за 2600, подумал не стоит того. думал все - надо заказывать,стекло мотаю на веревку. Еще немного раздумий - пришла идея. взял штатный мотор от 10-ки, разобрал его, разобрал свой, вообщем заменил все внутринности на новые, кроме шестерни, подключаем напрямую и вуаля, работает) Смазываем шестерню и все ходовые части трапеции. Дальше сборка, вставить все обратно оказалось сложнее чем вытащить, не зря говорят ломать - не строить) Шумка разрезана. купил лист новой. Оказалось забрали фен строительный. Не тут то было, на дворе жара, где надо делаю замеры, отрезаю и выкладваю на несколько минут на солнце. Итог - шумоизоляция встала ровно. Ставим назад обшивку. Пистоны продали маленькие. В суете сразу не обратил внимания, за что и поплатился, тоже нашли способ как вставить. все, готово. Проверяем, стекло летает)) Итог - потрачено 850 рублей( мотор + шумка + пистоны) и пол дня, вернее весь вечер, только закончил. из за одной какой-то мелочи. Я за это же время у друга на девятке Все 4 стеклоподеъъмника делал из ручных в "кнопочные". вот за это обидно, что в этой тачке, если ломается какая -нибудь мелочь приходится обретать такой геморой. Тут недавно подняли разговор про опускающиеся задние стекла, сам над этим недавно задумался. пришла в голову идея, сделать там ось вращения не как обычно, а на одном из концов стекла(скорее всего на том который ближе к багажнику) т.е. стекло будет опускаться по диагонали как бы в задний угол. Вообщем мыслей много поэтому поводу, осталось найти время на все это и проект будет запущен))
не работает вентилятор радиатора, что делать? Не срабатывает вентилятор радиатора( не могу понять в чем причина, радиатор теплый и снизу и сверху. Движок нагревается, стрелка на красную зону заходить, печку включаю на всю, спадает температура. А вентилятор вообще не подает признаков жизни((( Что делать?, может кто сталкивался с этой проблемой?
проверь приходит ли вообще питание на вентилятор, когда стрелка доходит до красной линии... релюшка или включает или невключает-другова не дано... может датчик температуты(что более вероятнее) а вообще изначально проверь предохранитель.....
предохранитель целый, уже смотрел) а как релюшку проверить, работает она или нет? Их там три, на ЭБУ стоит, какая из них именно на вентилятор? Так же как проверить датчик температуры и где он находится?
Чем радиатор 2170 отличается от радиатора 2110? Очень заботит этот вопрос,в чем их различие....какой поставить предпочтительнее и почему,просто заводской был 2170....вот сейчас думаю что на его место воткнуть
спасибо за ответ)в том то и дело что визуальном осмотре в магазины разницы не заметил)всвязи с этим и создал темуазины разницы не заметил)всвязи с этим и созда
Дмитрий Елизаров Ребята ,а кто нить ставил кондер.......как??Сколько стоит????Едит не едит???Тонкости... Мне нравится 18 мар 2011 в 17:28 5 комментариев три последних комментария
Айк Хачатрян по моему некоторые 12шки сразу идут с кондером,комплектация такая,но с кондером расход увеличивается,так что не вижу в нем смысла Удалить 19 мар 2011 в 7:06
Вадим Савельев на русских он быстро ломается!!!! Это спам|Ответить 19 мар 2011 в 14:32
Дмитрий Елизаров Я думаю есть,хоть летом не потеть!!))) Это спам|Ответить вчера в 19:14
Айк Хачатрян ну просто можно окно открыть и ездить))ну кому как лично мне с кондером не выгодно ездить уж сильно большой расход топлива с ним)) Удалить вчера в 20:19
Димон Зырянов у тебя летом вентилятор будет молотить все время... Это спам|Ответить вчера в 23:52
Срочно нужна помощь!!!
Короче машина заводиться с кнопки! (Ключем включаю зажигание потом нажимаю кнопку и она заводитсья)
Сейчай включаю зажигание нажимаю кнопку 0 имоций пытаюсь пытаюсь нихуя! высунул ключ зажигание каким то образом осталось включенный нажал кнопку и она завилась (без ключа)
В чем может быть проблема? (тока не надо говорить что электрика и так ясно!)
Заранее спасибо!
ребят у кого нибудь стоит мотор 2 литровый заводской?
расскажите о нем,нигде нет инфы
Чебоксары
190тыс
спроси ,все расскажу
кидаем ссылки))
Люди у кого купешка расскажите о машине,у меня в планах приобрести аппарат и хотелось бы побольше о нем узнать)мне интересны ваши отзывы
Группы, ссылки и т.д. и т.п.
Зарание благодарин!
Что может быть?При включении печки,гудит мотор отопителя!!!!!!!!!
подскажите, какой аккумулятор лучше купить?
Стоит 2 усилка и конденсатор, 55 аккум. не заводит машину если температура -8 С (((
Хочу купить 66, будет ли генератор полностью заряжать 66 аккумулятор? кто сталкивался подскажите.
мне кажется лишка.
Парни, нужна помощь.. Частенько загорается лампочка ABS, причем может загореться, часа 2 погореть и потухнуть... а теперь самое главное - в машине нет ABS. Отсюда вопрос: куда могут быть уведены контакты? или что это за хрень? кто-нить сталкивался?
у кого нить стояли 15 штамповки?
Где их можно преобрести? от каких иномарок подходят на вазовскую разболтовку 4*98?
http://sbf.su/product_info.php?cPath=71_75&produc..
кто знает где можно заказать штатные накладки на стойки??? да и вообще сайт интернет магазина по тюнингу!
В общем проблема такая, машина гремит как консервная банка, когда трогаешься и второй передаче.
Все под ней облазил, подкрутил, один хрен. Может кто сталкивался?
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club7244842
Подумываю делать, и покупать следующее:
TSW Alpine ( может другие диски еще не опредилился) низкопрофильной Yokohama 195/50,
Bilstein Sport газовые амортизаторы,
плюс установка укороченных пружин,
воздушный фильтр K&N в комплекте с квадратным ресивером от SVR и улучшенной программой контроллера впрыска топлива,
изменить передаточное число главной пары (4.1 на 3.9),
спортивная защита картера,
усиление прочности передней балки,
замена сайлентблоков на более жеские.
ваши отзывы. и во сколько влетит данная задумка?
обратись к нему,он все тебе подскажет и расскажет что лучше а что нет
По дискам и резине я тебе посоветовать ничего не могу у каждого свой вкус. Ковка в этом плане лучше всего)
По поводу амортизаторов спорно, если бюджет позволяет то да, но в любом случае надо понимать что при занижении аморы чаще выходят из строя. Поэтому на мой взгляд лучше купить хорошие усиленные стойки и хорошо их прокачать.
Пружины чем ниже тем лучше:)
нулекивик при установке ресивера. Для экономии бюджета можно поставить ресивер брагина или стингер в итоге разницы никакой не будет.
Ты скорее всего имел ввиду с 3.9 на 4.1? если так то да. а если нет то лучше пару оставить 4.1
про защиту и балку: ты имеешь ввиду подрамник и треугольные рычаги?
сайленблоки лучше брать полиуретановые.
Около 35-40 тыс все выйдет.
Но ты еще упустил как минимум выхлоп и доработанный дроссель. Если интересно, пиши в личку. Все это можно купить у нас. uraltuning.ru
Перестал работать стоковый бортовой компьютер! Что делать? Подсветка горит, а пробега и остальных значений нет(((
Какие ключи для этого понадобятся? какой ремень лучше поставить?
И еще как можно сделать так чтобы генератор выдавал больше напряжение?
Ваз 21123 - Лопнул шланг на гидроусилителе ,можно ли так ездить без масла?
Условия:
цвет желтый
07-08 г.в
не битая
осмотр в Челябинске
В общем такая тема, поменял ремень генератора 2 недели назад, фирмы Континенталь вроде, с роликом. Сегодня еду, слышу шум под капотом, открываю его, а там верхний слой этого ремня отслоился. Вопрос: в чем может быть причина? и если брать ремень, то какой фирмы посоветуете. В магазине говорил, что на 16 клап. с ГУРом нужен ремень.
Хорошие ремни,стоимость не высокая. Говорю по собственному опыту.
год выпуска 2007 в эксплуатации с декабря 2007 цвет желтый по вопросам обращаться в личку
reshil snyat ksenoni posavetuyte kakiye lampochki postavet kakimi porametrami
Приехал на днях из Серова. Перестал работать правый стеклоподъемник. Почитал мануал, по форумам посмотрел, понял, что все просто. Начал разбирать... Сначала думал кнопка, проверил - напряжение есть, снимаем обшивку, А там шумка в два слоя) Ладно, режем(жаль конечно), вынимаем трапецию(далось тяжко. руки с трудом пролазили,не такд авно делал на девятке все намного проще было)). снимаю мотор-редкутор, подключаю напрямую - не работает. Поехал искать новый мотор, объехал 7 магазинов, заехал на авторынок на белой башне, такого мотора нигде нет. Штатный от 10-ки не подходит никак: по болтам не заходит в трапецию, на шестерне 7 зубьев вместо 8-ми и нет направляющей как у нас, даже клемма с другими разъемами. Покупать полный набор с трапецией новой только в комплекте из двух за 2600, подумал не стоит того. думал все - надо заказывать,стекло мотаю на веревку. Еще немного раздумий - пришла идея. взял штатный мотор от 10-ки, разобрал его, разобрал свой, вообщем заменил все внутринности на новые, кроме шестерни, подключаем напрямую и вуаля, работает) Смазываем шестерню и все ходовые части трапеции. Дальше сборка, вставить все обратно оказалось сложнее чем вытащить, не зря говорят ломать - не строить) Шумка разрезана. купил лист новой. Оказалось забрали фен строительный. Не тут то было, на дворе жара, где надо делаю замеры, отрезаю и выкладваю на несколько минут на солнце. Итог - шумоизоляция встала ровно. Ставим назад обшивку. Пистоны продали маленькие. В суете сразу не обратил внимания, за что и поплатился, тоже нашли способ как вставить. все, готово. Проверяем, стекло летает))
Итог - потрачено 850 рублей( мотор + шумка + пистоны) и пол дня, вернее весь вечер, только закончил. из за одной какой-то мелочи. Я за это же время у друга на девятке Все 4 стеклоподеъъмника делал из ручных в "кнопочные". вот за это обидно, что в этой тачке, если ломается какая -нибудь мелочь приходится обретать такой геморой.
Тут недавно подняли разговор про опускающиеся задние стекла, сам над этим недавно задумался. пришла в голову идея, сделать там ось вращения не как обычно, а на одном из концов стекла(скорее всего на том который ближе к багажнику) т.е. стекло будет опускаться по диагонали как бы в задний угол. Вообщем мыслей много поэтому поводу, осталось найти время на все это и проект будет запущен))
Не срабатывает вентилятор радиатора( не могу понять в чем причина, радиатор теплый и снизу и сверху.
Движок нагревается, стрелка на красную зону заходить, печку включаю на всю, спадает температура. А вентилятор вообще не подает признаков жизни((( Что делать?, может кто сталкивался с этой проблемой?
релюшка или включает или невключает-другова не дано...
может датчик температуты(что более вероятнее)
а вообще изначально проверь предохранитель.....
Их там три, на ЭБУ стоит, какая из них именно на вентилятор?
Так же как проверить датчик температуры и где он находится?
Очень заботит этот вопрос,в чем их различие....какой поставить предпочтительнее и почему,просто заводской был 2170....вот сейчас думаю что на его место воткнуть
АУУУУУ?????
Ребята ,а кто нить ставил кондер.......как??Сколько стоит????Едит не едит???Тонкости...
Мне нравится
18 мар 2011 в 17:28
5 комментариев три последних комментария
Айк Хачатрян
по моему некоторые 12шки сразу идут с кондером,комплектация такая,но с кондером расход увеличивается,так что не вижу в нем смысла
Удалить 19 мар 2011 в 7:06
Вадим Савельев
на русских он быстро ломается!!!!
Это спам|Ответить 19 мар 2011 в 14:32
Дмитрий Елизаров
Я думаю есть,хоть летом не потеть!!)))
Это спам|Ответить вчера в 19:14
Айк Хачатрян
ну просто можно окно открыть и ездить))ну кому как
лично мне с кондером не выгодно ездить уж сильно большой расход топлива с ним))
Удалить вчера в 20:19
Димон Зырянов
у тебя летом вентилятор будет молотить все время...
Это спам|Ответить вчера в 23:52