помогите!!!!

Спасибо Эдуард за ссылку теперь точно у меня все к кислороднику ведет:-0

подскажите! ваз 21124 проехал 100 км, при нажатии на газ 80 км/ч машину начинает давить, нажимаю больше газ ну и она почти останавливается я включаю нейтраль и опять скорость тоже самое еду на 3 передаче нормально, еду по городу нормально. фильтр топливный поменял. в чем причина может быть ?
а еще сигнал пропал, меняли рулевую рейку руль снимали внимание не обращал а когда понадобился сигнал, он и не работает! чего делать!

одновременно перестали работать 4 стеклоподъемника
предохранитель цел, 12 В на его клеммы приходит
что может быть? реле???

заважу тачку, а она глохнет сразу! держит обороты только на третий завод! а то и на 4ый бывает! после того как завел, обороты до 3000 и сразу падают и авто глохнет. (в основном такая проблема, когда не прогретый автомобиль) (проблема появилась, после того как помыл авто керхером...)
сменил датчик заслонки, не помогло!

подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема???

У меня так было зимой, сказали что прокладки форсунок что ли меняли

подскажите че за фигня когда покатаешся на оборотах от 3500-4200 глушишь машину происходит детонация вся дергается инж 16 1.5

Вадим, Датчик ХХ скорее всего он чуть ниже.

Тоже такая фегня.я думаю лямда. Арошить и заглушить

хелп народ,не заводиться тачила 16 кл. 1,5 2002 год.мозги январь 5.1 иммо заглушен,нет искры,проскакивает только "паразитная искра" при включении зажигания,не срабатывает бензонасос,ставил другие мозги...насос качает а искры нет....,поменял 3 модуля зажигания,прозвонил проводку-целая,снял все "сопли" с проводов зажигания,отключил сигналку,ВВ провода помнял,хз уже че.....еще может быть

выручайте.задние стопари светятся еле ели... что может быть? и нет тока в прикуриватели..

Дмитрий, По путю надо к электрику... Думаю не во много выйдет... Ближний,дальний как горит?

Подскажите. Ваз 2112 1.5 16 кл, поменял масло с фильтром как положенно, шелл 5/40 синт, промыл им же. На оборотах 700-800 загорается датчик давления масла на нагретой, застучали гидрики. Мерил манометром на холодную - 1, при нагревании до 90 - падает до 0.5. Поменял снова масл фильтр - без изменений. В сервисе скинули поддон маслоприемник чистый, блок без малейшего нагара. До замены масла такого не было. В сервисах нагоняют ужас что работы минимум на 15р. Может масло г....но ? Или замена насоса спасет?или готовиться к капремгнту?

Денис, 1.6 16кл такая же хрень. обороты поднимаешь гаснет. на трассе после 3000 об загорается снова. масла мах.(zic) в ближайшее время в сервис погоню... отпишусь.

Был в сервисе, сняли крышку- сервисмены кто делал капиталку не промазали герметиком клапанную крышку-в местах маслоканалов , оттуда и сифонило мазали только в местах креплениия болтов и колодцев. Мастер сказал чтоб не лил масло шелл - такое же как кастрол, пробегу на новом масле меньше 1000 а оно чернющее. Заменил сразу помпу, ремень грм с роликами и шестерню.все гуд

У меня проще.Заменой датчика ДМ все ограничилось)

Ситуация такая: купил 2112, 2004 года. На скорости от 100 и выше при добавлении газа машина дергалась. Грешил на высоковольтные провода. Купил новые провода (slon) и свечи (ngk), поставил и машина перестала работать.... Заводится хорошо, но сразу же теряет обороты и глохнет. Поставил обратно свечи и провода - то же самое, не работает. Что может быть?

Юрий, ХЗ у меня когда по резкому наваливаешь было такое. Пропуск зажигания. Замена нужной катушки помогла. А про теряет обороты у меня было воздух хапала. Может и помпа умирает, а может с топл насосом че. ДХХ хотя врятли. Берешь такую же двенаху и поочереди перекидываешь с нее по одному ДМРВ,ДХХ,ДПДЗ,провода, свечи и т.д. Соответственно если без изменений значит это исключаешь. Мне было дело помогло.

Ну я ЧАЙНИК!!! Пинайте меня! Когда снимал пластиковую крышку с двигателя, выкрутил шпильки... Были охрененные подсосы воздуха. Поставил на место и все заработало. Но чек все равно горит, надо диагностику делать.

Юрий, чек может старый быть. Клему скинь, если после опять вылезет - к диагносту.

Александр, свет работает норм

здравствуйте! у меня ваз 2112 16 клап. держит обороты 500,медленно набирает скорость и обороты,горит чек. горит еще давление масла на холостых!! что делать в чем причина!

Роман, начни с замера давления масла...а лучше к диагносту. По минимуму заводи...лучше на буксире... Чтобы капремонтом не вылилось.

Александр, спасибо!был на диогнастике!поменяли свечи и провода. осталось дотчик подачи воздуха

Алексей, точно такая ситуация была, я поменял броне провода и свечи помогло

Санек, спасибо