Тюнинг: С чего начать

да, как?

))
Слово "тюнинг" заимствовано из английского языка (tuning), в переводе означает "настройка" и очень точно отражает суть термина. Ведь все, что проделывается с автомобилем специалистами по тюнингу, это не что иное, как его настройка в соответствии с пожеланиями заказчика.

Говоря о видах тюнинга, прежде всего, следует выделить тюнинг эстетический и технический.

Эстетический тюнинг - это комплектующие, расходные материалы и работы, нацеленные на изменение внешнего вида автомобиля и его интерьера.

Технический тюнинг - это комплектующие, расходные материалы и работы, нацеленные на изменение технических характеристик автомобиля.

(Заметим, что предложенную схему надо рассматривать не как прямое руководство к действию или попытку навязать фирменное мнение, но, скорее, как ознакомительный вариант)

Итак, посмотрим, как можно улучшить динамику разгона и торможения, а также управляемость.

*Начнем с двигателя:
Чип тюнинг (изменение программы управления) 2000
Спортивный дроссель 54мм 2000
Воздушный фильтр пониженного сопротивления 1500
Прямоточный выпускной коллектор («паук 4-2-1»)
+ резонатор 10500

Что получается? Чип тюнинг оптимизирует процессы наполнения и сгорания, спортивный дроссель 54мм и фильтр увеличивают производительность впускной системы. Установка «паука» и резонатора особенно актуальна для автомобилей ВАЗ 21104-124 так как не только прибавляет мощность, но и убирает катколлектор.

Двигатель вырабатывает крутящий момент, а коробка передач «тратит» его, то есть передает на колеса. Соответственно, правильно рассчитанные передачи повышают отдачу (КПД) двигателя. Переходим к тюнингу КПП:

Измененный (тюнинг, спорт) ряд передач от 9600

Стоит заметить, что правильно рассчитанные передачи при возможном дальнейшем повышении мощности двигателя чаще всего изменять не требуется.

Понятно, что автомобиль нужно не только разгонять, но и останавливать. Поэтому переходим к тюнингу тормозов:

1. Тормоза передние:
Вакуумный усилитель «Спорт» 2950
Торм. диски 262мм (14») + колодки (все — с увеличенной площадью) 7800

2. И задние, которые можно ставить, если недостаточно тюнинга передних:
Задние дисковые тормоза (сертифицированные) 15000

Как удержать автомобиль на дороге? «Прокачиваем» подвеску:
Амортизаторы Koni (Special или Sport) от 10900
Пружины Eibach 5700
Опоры стоек SS20 Спорт 2700
Установка комплекта подвески 3600

Почему Koni и Eibach? Лучшие... Почему SS20? Опоры все равно снимаются при замене амортизаторов, а SS20 хорошо зарекомендовали себя при длительной эксплуатации.

кто что думает

ss20 не фонтан, проверено на 3х моих авто. Они реально меняют клиренс авто в бОльшую сторону из за чего подвеска работает на отбой. Лучше опорники поставить асоми либо оставить штатные вазовские.
У меня встречный вопрос, т.к. достать кони и эйбах в моем городе не реально то может быть подскажете сайты или адреса магазинов которые могут под заказ доставить данные элементы подвески. И второй: реально в городе взять вообще нечего (сплошняком подделки) что скажете про торгмашевский комплект подвески (стойки передние в сборе, опорники, задние, пружины)?