мне даже салон не нравится тесно и убого.и что касается кузова.ни кто не наблюдал что при скорости 120 и больше гнется крыша как от мощной музыки ввер вниз.кому интересно то понаблюдайте
Согласен что priora и 12-ка не идеал, но всетаки за эти деньги! кстати у знакомого на приоре 1,6 -16v загнуло клапана(все 16) при обрыве ремня ГРМ. Удивлен!!!
Я после своей, прокатился на приоре, показалось что она какая то тухлая! Говорю давай дернем со светофора! Так он меня в обе стороны отшлепал! У меня 1.5 16кл, приора 1.6 16кл! Сам был очень удивлен! Ощущения ощущениями, а светофор все доказывает! Чисто мое мнение!
Зря говорите,что у приоры динамика тухлая доказательство тому стоковая приора и стоковая двенашка - все по дефолту, гоняли на драге, двенаха сначала вперед вырвалась сначала, после 50 кмч, приора обставила двенарь на 3-4 корпуса, разница в том, что в двенахе был только водила, а в приоре еще 3 взрослых парней без учета водилы...так что я вывод свой сделал ))
Я на своей 12 на дреге от приор мах на корпус оставал , бывало и приоры сзади оставались ) мощнее приора восновном изза увеличеной степени сжатия добились этого уменьшением обьема цилиндра . У приоры на поршнях очень маленькие выточки под клапана . Поэтому при обрыве ремня клапана уходят в минус . . . .
Ванек Бурлин - тут еще зависит от прошивки. На той двенахе ЭБУ BOSCH M7.9.7 стоял, прошивка заводская. Сам знаешь БОШ - с заводской прошивкой не лучший вариант для драга)
Ванек Бурлин - тут еще зависит от прошивки. На той двенахе ЭБУ BOSCH M7.9.7 стоял, прошивка заводская. Сам знаешь БОШ - с заводской прошивкой не лучший вариант для драга)