Проблемы при зажигании!?

может катушка херундит?

Да такая же хрень. Причем только когда машину заводишь после того как долго стояла! Но если сразу тронутся она не глохнет! Сетка в насосе чистая, фильтр новый!

Помогите спецы!

#2 а катушку можно проверить как набудь?

Такая же ерунда, хотя, как-то меняли мне какой-то датчик, месяц нормально заводилась, затем снова началось

может прошивка???

Точно такая же беда, не заводится с первого раза, при длительном стоянии (например когда ставлю на ночь, утром она не заведется с одного оборота)
Со второго раза без проблем заводится!!!
По своему опыту сказу, это не сеточка и не топливный фильтр, они у меня были чистыми и я их на новые поменял, проблема не ушла(((((((((
Такое ощущение, что изначально не держат обороты движок он поднимает их где то 1500 и потом опускает через 2 секунды
Если в этот момент газу подать немного и подержать то проблема уходит
Может знает в чем проблема, и кто как ее устранил?

У меня такая же проблема была,помогла чистка дроссельного узла.Ниче там сложного нет, покупаешь очиститель карбюратора в спрее,снимаешь ДУ,снимаешь с него регулятор ХХ и ДПДЗ и брызгаешь очистителем во все углы куда можно и не забыть про грибок на регуляторе ХХ, он обычно загрязняется и холостые обороты плавать начинают.Работы на 30 минут с перекурами.

И это делал, не помогло(((((((((
Также еще свечи новые провода тоже
Уже очень смешного, я уже не знаю, что менять нужно может машину пора)))))))

Я думаю это проблема у многих и интересно кто чего менял в поисках причины естественно результативных методы интересны

точно таже проблема))) проявляется только летом!

С той же фигней маюсь.Каждое утро одно и тоже.включил зажигание,подождал,пока бензонасос накачает,завожу - а она глохнуть начинает,педалью газа поддержал - все нормально.Нет - заглохла.Все чистое,и дроссельный,и фильтра.мож бензин за ночь назад в бак убегает,а с утра бензонасос давление не создает нормальное,чтоб в форсунки распыляли как следует.Мож попробовать раза два включить зажигание?

Пробовал несколько раз включал зажигание бензонасос гудел (качал) но при заводе нечего не изменилось, вот если педаль газа придержать и примерно через 10 -15 сек. опустить то все ок!
У меня наоборот летом легче, а зимой 100 % со второго раза заводиться
А кстати кто не буть мерил давление в топливной системе, или менял форсунки?
Просто я до этого еще не дошел!

месяц назад форсы чистил,и давление мерял - все в пределах нормы,а результата никакого.

Короче у меня вообще так было: взялся почистить минуса, соединения проводов, релюшки. Почистил. После этого заводилась с полоборота, где то месяц - полтора. Потом опять таже ерунда - не заводится с первого раза. Все перечисленные выше узлы чистые. Так что я грешу на электрику. Но вот на что именно не могу понять....

Вообщем проблема такая много у кого! Но вот как ее решить???????????? Тоже мерял давление в норме! Электрика не может быть зимой все отлично работает!

Да интересная проблема, она у многих но найти причину наверное не получится, я уже не знаю куда лезть((((((

Ахаха..та же проблема! Вчера вапщ с 6 раза тока завелась (перв раз так)

а слушайте, можно отдельную группу создать " 10-12 глохнет сволочь"))))))

а не может быть беда в насосе? я хоть и не спец, но электрика здесь вообще не причем... если машина глохнет, ей не хватает или смеси, или воздуха...но с воздушной смесью врятли, а вот бенза и доходит только порциями.....также может контроллер... мож кто на сто ездил, перепрошивал все?

Мне перепрошивали мозги,один из лучших инжекторщиков города - толку ноль.Только расход уменьшился и вентилятор стал раньше включаться.

скорей всего трабл с датчиком холостого хода!

Продолжаю неразгаданная проблему, не один датчик не менял (не мыл, не откручивал), а просто кода делал ремонт, некоторые датчики отсоединил, потом воткнул разъемы и все работает (заводится с первого раза, не глохнет потом)
Сам не понял что сделал!

у меня тип того было...модуль зажигания поменял и все норм