растяжки, уселители, стабилизаторы и т.д!

вот что меня особенно интересует, так как управляемость моей 12хи оставляет желать лучшего.. сможет ли это хоть как то исправить этот пробел..
http://www.auto99.ru/?page=457

у меня есть такая "штука" ( что по ссылке), и еще куча всяких доп. железок рулится поприкольней, но чтобы ощутить разницу нужно поменять и поставить достаточно много всего.

поставь распорку передних стоек эффект почувствуешь сразу!!!

Я тоже когда то открыл тему здесь когда решил поставить распорки(лень искать чтоб дать ссылку) Причиной установки была не "хорошая управляемость" а комментарий очень компетентного человека на счет конструкции "десятого семейства"

безусловно если деньги есть ставь! и распорку и усилитель и доп опору!

За одно резину поставь хорошую, нет смысла в железе если резина лысая или Кама!!!

http://vkontakte.ru/photo-103053_129135250
http://vkontakte.ru/photo11889200_128638792
Дмитрий Кастерин прав.
Смысл как и эфект есть проверенно - управление чОтче и кузов не играет как без них.

Так же продливает срок службы кузова, двери с ними от домкратов уже не клинят в проемах

При ДТП в крыло не поведет сразу 2 стойки? а то меня этим пугают, мол если без нее то при сильном дтп поведет только одну, а с ней сразу две. Кто что думает на этот счет?

поведет!!!!

а я как читал, про растяжки, они выполнины так, что при ударе в одну сторону, эта растяжка скадывается посередине и практически ничего не передается на противоположную сторону.
а вообще растяжка у меня стоит с самого начала как у меня появился 12рь. ду маю эффект от нее есть. потому что в повороты входит вазик на ура.

#10
не пойму чо боитесь больше - дтп или что машину поведет??

Эффект реально есть. Я когда поставила не ожидала. Сначала растяжку переднюю с доп опорой. Выехала - офигела. Потом усилитель кузова задний. Вообще труба. Так что однозначно - ставить, много статей можно прочитать на тему кузова двенашки, особенно задней ее части. Но заметила один интересный эффект после установки заднего усилителя. Кузов теперь по другому в поворот заходит, обхяснить словами не знаю как, но зимой может крутануть то есть попа по другому в повороте себя ведет.Вообщем когда поставиш должен все почувствовать. Ну и подвеска спортивная тоже дает о себе знать. Но и без нее реально эффект будет. Стабилизатор от приоры поставить можно, он 21 мм идет, и дешевле техномастера)

#13
ДТП уже не боюсь," крещеный". Просто интересует миф это или правда.

правда, правда.. у меня кстать стоит стаб от приоры))

а сколько вапще будет стоить ВЕСЬ набор?

800 УЩП, Растяжка передних стоек от 500 до 1800 у нас), усилитель кузова 2500, стаб 21 мм. тож около 2000 р.

я себе поствил УЩП, помоему руль стал легче, может немного четче, но крутить его стало почему то больше нужно.

эммм... что такое УЩП?)

усилитель щитка передка( усилитель рулевой рейки) ))

аааааа))))

Жесткость кузова лучше однозначно, и машина подругому себя в поворотах ведет. У меня спереди стоит распорка с дополнительной опорой двигателя и взади усилитель кузова. Плюс еще отрицательный развал на все колеса выставил, дак в поворотах супер прям как полный привод но есть одно но...попал в дтп, дак вот кузов от этой растяжки спереди увело просто пиздец, хотя удар был на 20-30 км, потом на роботе за 10р вытягивал(((