раньше была нива, надоело на тракторе ездить, решил взять легковой автомобиль. вариант один - двенарь) расчитываю тыщ на 150. куда смотреть, что трогать?
Я бы смотрел состояние кузова(арки колес, под уплотнителем на лобовухой, днище, ну и так в целом). По двигателю лучше на станцию ехать, если нет большого опыта.
трогай все до чего дотянешься смотри на все что видишь 1 сверяй даты выпуска фар(корпусов) по периметру... разняца.. явный признак того что угол(ы) были биты 2 ГОД! что тебе важно! по крайне мере с чем я сталкивался самый адекватный с 96-98 движки на удивление до сих пор компрессия идеальна, а вот с другими что попадались не у всех ... 3 ясен пень что саленблоки покругу все арвно менять 4 если есть куда загнать на яму гони туда будет проще
и в догонку! запах в машине! пусть насторожит явный умысел скрыть "настоящий запах" всякими заменителями... а то вполне может хотят скрыть что у нее гдет внутри че гнеет )))
такое ощущение, что в 12ке кузов главное)) моя ласточка со всех сторон в ранах была и пох.. ни гнилья, ничего.. 98 год, удивительно даже.. и продал чуваку, который на коцки особо не смотрел. В общем наверно с кузовом просто повезло. Щас агрегат брать хочу не старше 02 года. друг говорил, помпу менять часто приходится? пробег для двенашки - определяющий фактор?
1 сверяй даты выпуска фар(корпусов) по периметру... разняца.. явный признак того что угол(ы) были биты
2 ГОД! что тебе важно! по крайне мере с чем я сталкивался самый адекватный с 96-98 движки на удивление до сих пор компрессия идеальна, а вот с другими что попадались не у всех ...
3 ясен пень что саленблоки покругу все арвно менять
4 если есть куда загнать на яму гони туда будет проще
друг говорил, помпу менять часто приходится?
пробег для двенашки - определяющий фактор?