в #7 я писал про наглухо закрытом радиаторе картоном так я сегодня проверил вечером завел машину и покотался и она теперь греется до 77градусов,а когда на месте столишь то набирает градусы больше))))))))))

Роман Сергеевич, аналогичкая фигня с незамерзайкой и также только струя идет

Лена ~Sunny~ Кустова я подумал что сломалась брызгалка........................))))))))))))))))))))))

не, у меня вторую зиму так во время сильного мороза)))

а еще сегодня у меня задний дворник отказался работать, нет, он не примерз, просто моторчик заклинило от мороза... потом вроде заработал...

я ее даже отверткой пытался починить............гг)))))))))))))потом догнал что она замерзла()))))))))))))

дворник у меня и не когда и не раблтал............я его както летом разобрал и снего вода пошла ржавая........

Роман, в мороз чудес много с машиной, не впечатляйся так, а то разломаешь=)

так я и сломал брызгалку которая с права....................

теперь работает только моя сторона..........)))))))))))

ну теперь будешь знать=)))))

Тож попробую картоном обложить. Брызгалка у меня итож правой нет пашет только левая)))

И я не завелся!!! -25!!! Не смог стартер раскрутить движок(

У меня пробег 53000 масло в коробке не менял ни разу. Так вот пока масло в коробке до конца не ногреется передачи ваще туго переключаются это у всех так?

У меня тоже так.

Седне Акум Домой Принес !!!=)))) Говорят помогает !!!:-)))) Ночью -35 обещают... пипец , завтра незаведусь нафиг !!!!:-(((( Тьфу-тьфу-тьфу

Рамис Каримов, у меня так

А Масло в Коробке у Всех помоему Густеет .... надо Синтетику туда залить будет ... !!!!!:-)

Заводим

1. Выключаем все электрооборудование - обогрев стекол, печку и т.д.
2. Включаем зажигание. Ждем. В некоторых случаях (точнее, всегда, если t ож ниже -7 градусов) происходит переуставка РХХ - надо дождаться завершения цикла уставки РХХ в начальное положение.
3. Включаем на 10-15 сек. дальний свет - разогреваем АКБ.
4. Выжимаем сцепление и заводим. Прокрутка 7-10 сек., не более.
5. Если машина не завелась - выходим из машины и развлекаемся - смахиваем снег, чистим стекла, перекуриваем, смотрим, как другие бегают по стоянке с проводами и веревками. На развлечение - минимум 5 минут.
6. Пробуем еще раз. 2-3 прокрутки по 5-10 сек., с паузой не менее 15-30 сек.
7. Если есть в наличии единичные вспышки, но двигатель не схватывает - нажать на педаль газа "в пол", прокрутить с нажатой педалью 10 сек. - продувка цилиндров.
8. Заводим последний раз, если ничего не вышло - переходим к следующему параграфу...

Если все-таки свечи залило...

1. Главное - спокойствие. Перестаньте насиловать АКБ, он еще пригодится.
2. Приготовьте комплект новых, желательно хороших свечей. (ненавязчиво рекомендую для 16V - BERU UXF-79, для 8V - BERU UX-79.)
3. Для 16V - снимаем крышку (ВНИМАНИЕ! Из ресивера часто выкручивается шпилька. Там сквозное отверстие!!! - оно должно быть закрыто). Выкручиваем свечи. Для 8V - просто выкручиваем свечи.
4. Снимаем разъем с модуля зажигания, что бы не спалить его.
5. Крутим стартером с нажатой до пола педалью около пяти секунд.
6. Подсоединяем разъем МЗ. Вкручиваем свечи. Заводимся как летом и уезжаем.

http://www.chiptuner.ru/content/coolstart

а я вообще дома сидел) у нас в ЕКБ -28 !
машинку жалко =(

-28... не завелась=((

до плазмера не добралась, бортовик не реагировал что-то((((

дальний врубала, пофиг((((

-32 завелся !!!!!

Круто!!! Мне бы так))))))

#13 та же песня,в деревне -33 утром было с плазмером заводил