Масло 5w40

зачем 7-8 замен в год?

Ну по пробегу, замена через 10 000

херасе ты ездишь)))

Работа такая))))

Лью синтетику 5w40 mobil 3000 если не крутить то расхода нет, но когда начинаю вжаривать жрет так что аж отрыжка))) так что лей нормально все, раньше летом на полусинтетике ездил сейчас тоже на синтетику перейду. Вот надо еще в коробке менять, а то когда ремонтировался мне походу минералку залили, дак в минус 25 коробка ваще дуб!

во во...не приятно как то получается..когда пытаешься завестись на буксире а коробка не включается)))))

народ зачем в двенашку синтетику лить?вы же не по бездерожью катаетесь!для города полусинтетики любой,хватит за глаза!нагрузки на двигатель минимальные!

На синтетике Е вообще не будет)))))

#1
Евгений Никонов в первый раз слышу,чтобы масло подмерзало!ничего там не подмерзает!если у тебя температура -49,то заливай спец.арктическое тракторное масло!

))))..ну вапще та у 10w40 температура замерзания -27 если не -25... и когда я в -30 завожусь у меня в коробке судя по всему ирис "кис-кис" (там минералка)

кстати и при чем тут нагрузки собственно 10w от 5w отличается тока температурой замерзания..

Рабочие нагрузки никуда не денутся,хоть какое масло заливай!между синтетикой и полусинтетикой, разницы двенашка не почувствует никакой!пустая трата денег!синтетика нужна для мощных дорогих внедорожников,у которых большой обьем двига и много лошадей!в коробке залита трансмисионка-это другое масло и подмерзать она не может,и как ты говориш,что у тебя там ирис "кис-кис" (там минералка),то это нормально при низких температурах!!!важно-если машина новая,то в коробку лучше не соваться!заводская трансмиссионка должна ходить 70 тыщ(менять не желательно)!!!повторю,если у тебя температура не -45 и больше!

10w и 5w отличаются не только температурой замерзания, но еще и вязкостью...

вязкозть это та самая вторая цифра 40..одинакова

#18 лана допустим так...просто так спорить не буду...тогда вопрос второй
5w40 также есть и полусинтетика..имеет смысл в замене?

#17
Евгений Никонов сегодня в 15:25
кстати и при чем тут нагрузки собственно 10w от 5w отличается тока температурой замерзания..
Температура замерзания у них одинаковая(полусинтетика)!!если дадут дубака-то все,кирдык!!!))))на самом деле,это все пишется для дилетантов которые не могут определится с выбором масла!в магазине есть выбор,и всем хорошо!В сильные морозы,двигатель не спасти никаким маслом,износ большой!(особенно вазовский)!самый оптимальный вариант-10w40!постоянно экспириментировать с маслом-это не есть хорошо!сам лью обычную ТНК!

5W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.

я тоже за 10W40 и нех выебываться)))

только у нас в России если от стадного чувства отходишь называется выебонством.... я ж не от не хуй делать спрашиваю....человек знакомый залил вместо 10-40 синтетику и стал заводиться в -35..и хули после этого думать? что нахуй мне выебываться, я как все на автобусе буду ездить?))

бля да и при 10w40...она норм заводится....нахуя синтетику лить?это бред...и в коробку и в двигатель лью полусинтетику и в хуй не дую..нахуй синтетика для наших машин не нужна-бред это

SAE 5w-40 -всесезонное масло, сочетающее в себе зимний класс SAE 5W и летний SAE 40.

#25
масло как и бенз, везде бодяга..

уже 10 тыщ катаю на масле, купленном в каком-то несерьезном магазине, дык при -3 ощутимо аккумулятор напрягается.. а чо будет при - 15?

После синтетики я наврядли перейду на полусиньку, уж как ни как 21 век на дворе. Для 16 синтетика вполне нормально. А цена дак я раньше лил полусинтетику мобил она стоила 1200, сейчас синтетику цена 1450. И сами посудите 250 рублей делим на 10000 пробега итого 2.5 копейки на километр )))

ну чтоб не нарваться на бодягу думаю можно брать не особо раскрученное масло ...например manol...наверна...ну mobil и castrol наверняка больше подделывают...хотя щас на castrole.....

Согласен) Я в том сезоне ездил на Французском Эльф, зимний завод просто сказка!!! и стоит 1250 так гдето. Почему перешел, просто встречается не так часто и когда менял в магазине его не было тут и стал мобил лить)