Греется двигатель

тосол ушол снова? если да то смотри шланги где то обрыв! скорей всего давление прокладка лопнула!

У меня так же было...возможно воздух попал в систему,а антифриз на месте?

Да вот еще что,у тебя от радиатора пар не идет при 90С?

водяной насос (помпу) проверь. может там что не так)

Помпу давно менял?

Да все тут просто, где то не герметичное соединение, другими словами сосет воздух!!!
Искать сложно если залит тосол(((((((
Помпа практически не выходит из строя!!!
Смотри все патрубки (стыки, дырочка может быть и в шланге, да и прокладка блока тоже может быть но это уже отдельная песня)
Я уважаю только антифриз, так как любую проблему с ни видно

Да у антифриза характеристики получше...может быть радиатор пробит?

Как модет сосать воздух, если при работе двигателя создается давление в системе охлаждения???

А ты проткни патрубок и увидишь, я все лето одно провозился, кипит сволочь(((
И при смене тосола, на антифриз (красный), нашел в чем причина, заменил патрубок и все окей!!!
Давление создается только при хорошем прогреве, другими словами свыше 90 градусов

еле доехал сегодня ,чуть не закипел...нихрена не понимаю?зачем менять патрубок если он не течет?

Ты для начало поменяй прокладку между рулем и сидением!!!
Я НЕ говорил тебе что меняй патрубок!!!
Система охлаждения замкнутая, и маленькая дырочка может так парить мозги(((
Причин много, например накрылся датчик температуры (учти их там 2 штуки), не срабатывает вентилятор, пробита прокладка, плохо закручен патрубок (любой) или появилась в нем трещина, помпа (кстати ее проверить легко, напомню кто то уже писал как, заводишь машину, открываешь капот, откручиваешь крышку от расширительного бочка, нажимаешь на тросик газа, и из пароотводящего шланка должна быстрей политься жидкость, если ели течет, то помпа не работает)
У меня была летом такая же проблема, машина кипела, вентилятор срабатывал четко, парился долго (ну не как не мог найти отгадку почему), почитал умные форумы, и понял что тосол это ….., купил красный антифриз, так как КРАСНЫЙ очень хорошо заметен, если где то даст течь!!!!
А ты уверен что у тебя датчик не врет? Датчик который идет на приборную панель не за что не отвечает!!!

Патрубки сдесь не причем! На девятке раньше дохуя где текло, пока патрубки не поменял. Что то не кипела!!! Смотри термостат, на холодную заводишь когда нагреется потрогай патрубки, если верхний патрубок останется холодным то полюбому термостат.

У моей машины были «месячные» (как раз целый месяц е…. с ней)
При этом все работало, но кипело она незнамо как, причина была в дырке в патрубке, нашел поменял и все стало ок!!!

Кто знает, когда открываю крышку расширительного бочка выходят газы, из шлангов выходят пузырьки, при этом машина работает нормально Должно ли так быть?