Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2112совет обладателям 1.5 16

 ВАЗ 2112: совет обладателям 1 5 16парни у кого 1.5 16 поменяйте поршни на 21124 у них выемка больше , зато клапана при обрыве грм не гнет .

Также вам может быть интересно:
* Спортивный руль? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2112/29082.html
* уплотнители http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2112/29083.html
* Бряцанье пласмасски http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2112/29084.html
* Прокатка литых дисков. нужен совет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2112/29085.html
* Хочу заварить багажник! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2112/29086.html


Комментарии (24)
rss свернуть / развернуть
а помимо поршней , что необходимо еще заменить ?
свернуть ветку
+1 ... а остально вроди норм ...
свернуть ветку
ну можно вовремя меняты грм но бережоного бог бережет . это дело каждого .
свернуть ветку
а во сколько руб. это все встанет??????
свернуть ветку
по деньгам капиталка выходит почти !!!!
свернуть ветку
Я вот хочу тож поменть поршни...но просто так это делать смысла нет....Вот как попаду на клапана при обрыве так и поменяю все....
свернуть ветку
считай цена поршней плюс кольца плюс работа . я делал сам мне стало где то рубля в три . но это же дешевле чем ремонт головы после обрыва грм .
свернуть ветку
#8 +1

"Ремонт головы после обрыва ГРМ" - такое очень очень нечасто бывает))

На моей обрыв уже был ... половину клапанов загнуло и больше нечего, ну естественно были поменяны поршня во избижении повторения загибания.

Следите за ремнем и не напрягайтесь.
свернуть ветку
А почему вариант цековки нет. . . У нас цекуют за 500 руб!
свернуть ветку
А на двигателе как то скажется?
свернуть ветку

После этого порвал ремень 2 раза никаких подследствий. . . Ну а так при цековки и замене поршня от 1.6 увеличивается КС,что должно привезти к небольшому уменьшению мощности при низких оборотах . Но я ,и кто так делал ,не замечали никаких изменений. . .
свернуть ветку
после замены поршней - надо прошиву другую. мне говорили, но я не помню - делать буду у себя полюбому новую залью.
свернуть ветку
я при обрыве грм помимо всего выше упомянутого меняю помпу,старая сильно люфтит,,,кстатит а при замене поршнй степень сжатия уменьшиться,или останется прежней???
свернуть ветку
Конечно уменьшится!
свернуть ветку
я из-за чего это вам посоветовал просто у меня ремень лопнул после 20 000 загнул 8 клапанов заменил , все проверил завел после двух минут работы соскочила шестерня с вала помпы и еще 12 минус . поменял поршни в степени сжатия немного потерял зато приобрел спокойствие сами знаете какие запчасти у нас продают . вобщем решайте каждый для себя сам .
свернуть ветку
Если валики "злые" стоят - это не поможет.
свернуть ветку
Вот новость то открыли, давно это все известно, но, как правило, это замену проводят уже после обрыва, а так в двигатель зачем лезть?
свернуть ветку
подскажите, пожалуйста, как часто следует менять ремень ГРМ?
те, кто сталкивался с этой проблемой, когда ее, вероятнее всего, можно ожидать?
свернуть ветку
меняю через 20 тысяч
свернуть ветку
а у меня расточена и ху... погнет чО ;DDDD
свернуть ветку
Раз в 30000 меняю.Обычно слвшно когда ролик или помпа накрываеться.
свернуть ветку
спасибо!
свернуть ветку
#23
+1
и еще меняю когда ремень сильно шумит, особенно когда на морозе.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: