снимаешь клапанную крышку, удаляешь старый герметик, по новой мажешь хорошим высокотемпературным (прозрачным, черным или красным) герметиком, и прикручиваешь....вроде все.....может кто еще чего добавит)
Решить проблему просто. нужно клапанну крышку, и так называемую постель распредвалов поставить на герметик. только очень тонким слоем, так как там находятся масленные каналы, их забивать никак нельзя..... но для всего этого, нужно снять впускной коллектор, разобрать ГРМ. делов немного но время займет... Удачи...
Ринат ~Joke®~ Муллакаев dc` верно сказал Было то же самое, обошлось в 200 руб. красный герметик и 500 работа (в первый раз смотрел как делают, побоялся сам) По времени где-то часа 1,5 (ждали когда двигло остынет)
у меня тож такая шняга 1.6 16кл. в 4-м масло!собираюсь разобать и смазать герметиком. герм уже лежит, теперь руки надо настроить)))))муза не пришла еще)))))
но для всего этого, нужно снять впускной коллектор, разобрать ГРМ. делов немного но время займет...
Удачи...
Было то же самое, обошлось в 200 руб. красный герметик и 500 работа (в первый раз смотрел как делают, побоялся сам) По времени где-то часа 1,5 (ждали когда двигло остынет)
проклеили клапанную кришку и поменяли прокладки в колодцах)))
ничего не понимаю, сам следил, проклеили нормально
пыс: чо за двиг у тебя?