может это не ржавчина, а масло попадает в тосол и окрашивает его?
двигатель сильно перегревал?

Кока колой некоторые моют, но сам не пробовал)))

молочная сыворотка

бля, а если масло попадает???? че делать??? у меня, например, при открывании крышки, антифриза вообще нет в бачке и он с бульканием прибывает в него....че делать то????

нет не масло точно. вчера снял расширительный бачок,а на дне сантиметра полтора этой грязи (вроде ржавчина)

надо-ли снимать радиатор и печку для промывания??????

Андрей Прудников
сегодня в 8:15
бля, а если масло попадает???? че делать??? у меня, например, при открывании крышки, антифриза вообще нет в бачке и он с бульканием прибывает в него....че делать то????

с бульканьем прибывает при заведенном движке? а при заглушенном в ьачке тосола нет, так? Дык ты залей при заглушенном дрыгателе тосола до отметки выше минимальной!

по моему опыту лучше поменять радиатор он стоит 1300 менять просто снимаешь вентилятор потом сам радиатор!я поменял теперь работает все как часы!а до этого в жару грелся и антифриз просто испарялся моментом!а все потому что был забит радиатор и не было нормальной циркуляции антифриза...

промывал специальным средством для промывки системы охлаждения (продается везде) через день опять ржавчина появилась, потом поменял радиатор и все стало гуд

#5 у меня такая же тема была...Давление росло..из-за этого постоянно патрубки рвало и радиатор... Вся проблема в крышке расширительного бачка была..И крышка нормальная только с четвертого раза попалась...

А у меня точняг масло стало попадать в систему охлаждения!!!! но в масле тосола точно нету!!!! думаю что гдето под головкой попадает!!! у кого какие мысли????

Сергей Ерофеев
сегодня в 13:16
да при заведенном движке ее вообще не откроешь!! тут же выльется... а при заглушенном открываю постепенно..потому что уйиво знает че будет))) вообщем я грешу на пробитую прокладку ГБЦ, хотя эмульсии в масле нет.. ни на щупе, ни на крышке... че делать то, братья???

причем щас тут масло ? двиг перегреваеться и ржавчина!

после перегрева осовенно вероятно что прокладка под башкой может пропускать масло в каналы охлаждения.

у меня както тосол из под прокладки головки потек, помогла дотяжка болтов головы!!!! интересно вылечит ли дотяжка головы течь масла в тосол????

возможно )

#13
Андрей Прудников
вчера в 17:08
Сергей Ерофеев
сегодня в 13:16
да при заведенном движке ее вообще не откроешь!! тут же выльется... а при заглушенном открываю постепенно..потому что уйиво знает че будет))) вообщем я грешу на пробитую прокладку ГБЦ, хотя эмульсии в масле нет.. ни на щупе, ни на крышке... че делать то, братья???

да с чего хоть при заведенном не откроешь? у меня ничего не выливается, когда завожу мотор и откручиваю пробку на бачке. ручеек там льется и все:)

Масло в тосол не как не может попасть а вот тосол в масло спокойно, если прокладка прогорит мне головой! А по поводу бачка советую не закручивать сильно крышку, давление в системе не будет сильного и поэтому не будет давления на все соединения в системе!:-) А если сильное давление в системе значит клапан в крышке не работает, купи хорошую крышку!

Рашид, ты где этого начитался?
все случаи попадания масла в тосол у моих товарищей, и еще кучи людей, это так придумано по твоему?
а крышку надо как раз плотно закручивать, давление там должно быть, но его регулировать сама крышка должна, так что покупайте качественную крышку и закручивайте ее как положено.

Артур, обьясни ка мне пожалуйста как оно туда попадает я Чето не пойму, хоть знать буду, ни разу просто такого не видел! Ты же сам говоришь там давление должно быть, а раз давление то как попадает?

точно так же как и тосол в масло, теми же путями.
давление масла в двигателе побольше будет.

У меня тоже проблема в крышке была была! На третий раз только попалась хорошая!

Не согласен не согласен с тобой Артур! Ты хочешь сказать что масло передавливает тосол чтоли? Такого не бывает! А давление масла в голове минимальное, разве не так! Кто как думает?