Denis Baskin, во-первых не абсорбер, а адсорбер, а во-вторых я знаю где он находится!!!! Я спросил про бачок, который находится в заднем левом крыле, сверху, над колесом. От него трубки еще идут, по-моему к баку...

Макс >> Mode-M << Романов - хм ... а у меня нет такой системы ... может тоже машина сильно старая

Макс >> Mode-M << Романов
есле я не ошибаюсь это сепоратор. Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак. ;)

Спасибо, Серега. А он как-то влияет на давление в баке? Видимо нет?

Павел, чья? У меня 06 года

я про свою, что у меня нет

Макс конечно он необходим. кога у тебя машина НЕ ЗАВЕДЕННАЯ тудато и поступает избыточное давление паров и конденсируется, тем самым снижаясь. Ну а когда заведенная то в работу вступает адсорбер ;)

Цитата с http://auto99.ru:
"В системе впрыска с обратной связью применяется система улавливания паров топлива. Она состоит из адсорбера, установленного в моторном отсеке, сепаратора, клапанов и соединительных шлангов. Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак. Оставшиеся пары проходят через гравитационный и двухходовой клапаны. Гравитационный клапан предотвращает вытекание топлива из бака при опрокидывании автомобиля, а !!!!двухходовой!!!! препятствует чрезмерному повышению или понижению давления в топливном баке"

Так вот где собака зарыта!! Видимо дело в этом самом Двухходовом клапане!!!

Макс тоже нашел;)

Таааак, А че тогда получаеццо?? Выходит что шипеть не должно? И типа у нас у всех (ну почти у всех) неисправен этот самый клапан???

мне кажется это нормально, ведь он должен срабатывать кога давление через чур велико! а у нас это так просто пары)))) интересно еще взглянуть на этот клапан

Я его видел. Ну если судить по картинке на http://99.ru то его видел. Он находится ниже сепаратора, похож на маленькое НЛО :)))), диаметром примерно 40мм, с оюоих сторон к нему подсоеденены шланги

А может лучше крышку с перепускным клапаном?)))

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/10-13_1_1.jpg

хорошая тема, давно искал.

у меня щас третья машина, на всех шипело при открытии пробки. у батька новая ШЕВИ, то же самое. и друзей сколько спрашивал по этому вопросу такая же ерунда. я крышку менял, результат не изменился.

кстати на Приорах и Калинах адсорбера нет. может от него вообще толка мало.

разобрал крышку бака,убрал два сальника,теперь порядок.до этого каждый день снимал крышку,чтобы не создавался вакуум.

Просверлите дырку в крышке бака( с внутренней стороны) и все будет гуд!
Уже 1 год езжю и не шепит.

может лучше адсорбер починить ?

Сверлите крышку! 2 года гоняю так, не парюсь.

#46
Старший Прапорщик сегодня в 0:50
Просверлите дырку в крышке бака( с внутренней стороны) и все будет гуд!
Уже 1 год езжю и не шепит.

а бензином в салоне не воняет?:)

да просто надо пробку сменить в баке на нормальную она будет сама давление спускать

Адсорбер точно не влияет, у меня его вообще нет а шланчик отглушен, давление есть небольшое но не на чо не влияет по моему

У меня также, просто пробку закручивайте не доконца и все будет ок.

у меня у знакомого 2 бака по шву разошлись, решение простое — крышку сменить…