Техосмотр

Тюнинг ВАЗ 2112 3 июня 2012, 11:22

Кто и как проходил?
я на днях столкнулся с этим.
1) заехал на мобильный техосмотр взял три квитанции
-30,30,250-в зависимости от модели машины.
2) оплатив стал проходить диагностику.
-задние колеса не одинаково тормозили(съездил прокачал)
-ручник слабый (тоже подтянул)
- третий стоп сигнал требуют. (Говорю что нет-а надо)
-фары передние и задние prospit (Изменения в конструкции)

в конце концов обратился к знакомому прошел доплатил 200р.

3)поехал в ГИБДД там не одного инспектора уже не было на обед смылися.
-зашел к бабаю и вступил ВОА и приобрел членский билет за 250р.
-потом в 5 кобинет и у се.(тут спросили техпаспорт и страховку плюс диогностику)

6 комментариев

Возник вопрос. В ПДД написано на машины снятых с производства можно устанавливать запчасти с других автомашин и других моделей.

Так кто знает эту тему? катит она то что фары у мя другие?

эти фары куйня китайская, отказ в прохождении ТО вполне законный, ну если есть сертификат на эти фары то другое дело.

а зачем тебе устанавливать запчасти с раннее выпущенных авто,доп стоп сигнал штатно ставится года с 2004.

http://photofile.name/users/sergey_31105/135189919/150843671/#mainImageLink 45ват на фары заднего хода, светит как спереди на некоторых авто.

"а зачем тебе устанавливать запчасти с раннее выпущенных авто,доп стоп сигнал штатно ставится года с 2004."
коль машина снята с производства в 2008 г. и на нее можно ставить
*устанавливать запчасти с других автомашин и других моделей.
* то может не какие бумаги и не надо?

Про стоп сигнал отдельно. То что ставить знаю. Знаю также что еще в 2008 году было написано ставить 2 или 3 стоп сигеаа. Чтоб обезаловка была не слышал

если предусмотренно конструкцией то обязательно, требования к автомобилям изменились и требуют с заводов ставить эти доп сигналы, искать лень, эти вещи много раз обсуждались в конференциях.