в любом случае, без шумки в салоне будет эффект землетрясения. как говорится - маде ин раша.. я уже давно забил на этот шум. не стоит того, эта русская машинка, чтобы вкладывать бешенные деньги на ее шумоизоляцию.
да в принципе сколько авто было, ни где не скрипело...правда мы каждый год машины меняем вот только в этом году придется пояс поджать, еще хотят родители мне машину брать, придется ее до ума доводить
ну как правило первые 10-20 тысяч км. русское авто не трещит в салоне, пока все сырое, свежее. ну а как присохнет, притрется, разболтается, появится "эффект сверчков"))
у меня знакомые брали торпеду разберали и промазывали все селеконом ну потише стало)а один знакомый все проклеял и еще инструменты в задни заварачивал в тряпки ))))
избавится от шума в двенашке можно: 1. " слоя шумки, 2. Убрать заднию полку, 3. Убрать из багажника все механизмы, и напрочь приварить его туда)))еххех, а так русские тазики и будут греметь, заканчивая 15-ой, а про приоры, да, машинка неплохая вышла, реально тише в ней, но вот салон у нее не ICE, пластмасс внутри весь, убого смотриться!
Чтоб не слушать сверчков, нужно иметь хорошую аккустику, с хорошим саббиком... ну а так..хорошенько двери зашумировать и заднюю полку усилить и на резинки посадить....а гайки и саморезы я обычно постоянно все подкручиваю...залезь под торпеду, в бардачок, да и вообще в круговую весь пластик перетяни более менее будет...
я уже давно забил на этот шум.
не стоит того, эта русская машинка, чтобы вкладывать бешенные деньги на ее шумоизоляцию.
у нас приора вся в тишине
доводили до ума
вот только в этом году придется пояс поджать, еще хотят родители мне машину брать, придется ее до ума доводить
кто как ездит, от этого много зависит
ну а так..хорошенько двери зашумировать и заднюю полку усилить и на резинки посадить....а гайки и саморезы я обычно постоянно все подкручиваю...залезь под торпеду, в бардачок, да и вообще в круговую весь пластик перетяни более менее будет...