Тормозные колодки

:-D

Я обычно ставлю финвал, но эти поганые попались. Скрипят при торможении.

Поставил Ferodo, все отлично, пока не скрипят)))

Мои с самого начала скрипели и уже 5 тысяч скрипят. Хоть смазывай)))

Я кстати читал про финвал, многие на них жалуются...

А насчет смазать, это идея!))) Правда попадалово на кузовной ремонт будет сразу (в лучшем случае)

финвал норм, у меня сзади Lucas стоялм, полгода не отходили...

+1 к финвалу((( 2 месяца нормально было, а щас скрип стоит ппц

да мне пох какие стоят все равно менять буду на дисковые, на наших машинах как не было тормозов так и не будет... я проехал на друга VW B5 + универсал и чуть не офигел какие там тормоза четкие, на моей жмешь блин а их толком нет, а там чуть нажал и уже юзом идет

Когда сразу на юз хорошего мало. Я своими вполне доволен.

Согласен, с Сергеем, сразу на юз быть не должно, а у наших машин тормоза все таки вяловаты, но это не из-за того что наши, а из-за задних барабанов.
Если бы были сзади диски, было бы иначе...

Говорят что задние дисковые от калины спорт хорошо подходят.

и скока они стояят примерно хотябы...?)))

Не знаю, еще не узнавал. Пока не до этого.

я имел ввиду что юзом тормозят быстро, там чуть просто нажмешь уже хорошее замедление, жму как на своей на тормоз, на фольсе уже юзом тормозят.

Не ставьте финвал. Это хорошо, что они нестираемые, НО заметно портят рабочую поверхность диска и издают просто бешеный свист. Пробовал на 2104 и 2111.

стоят феродо красные притензий нет, свистят у меня редко. Взял АТЕ для пробы на замену

Феродо самый оптимаоьный вариант.Пишат редко.Красные не советую,диск кушают быстрее.

Ferodo красные спереди, АТЕ сзади. Вкупе с хорошими тормозными дисками работают просто отлично

2 Евгений Пищур:
Так красные мягкие вроде. И не кушают диск так как оригинальные. У меня оригинал съел диск за 10 тыс. км на 1 мм. Феродо же за 5 тыс. км не оставили никаких заметных проточек

Вот именно что вроде. Мягкие зеленые а красные более твердые.

Ребят, а как снять барабан сзади??

2Александр Мамончик
- Я делал так:
Снимаешь колесо, выкручиваешь шпильки. Заместо шпилек вкручиваешь 2 болта такого же диаметра, как и шпильки, только длиннее. Болты, если их начинаешь затягивать попеременно, сдвигают барабан наружу.

Благодарю, снял и оказалось, что за 30 тыщ задние совсем немного стерлись, а передние полностью. Поставил на перед дафми, 2 тыщи проехал, должны бы уже притереться, а они до сих пор скрипят аж пипец как!

Дафми по жизни скрипят.

да ладно вам уже три комплекта дафми переездил ниче ни скрипело))))