Тюнинг ВАЗ 2111 → Диски 15-го радиуса.

ну есле сарайку на пузо ронять...то 15ки даже мало =))
свернуть ветку

а спереди, подкрылки и сами крылья задевать будут?
свернуть ветку

смотри альбом "2111 Чуваш Репаблик))"..у человека ничо не задевает и немешает)
себя весной выложу..ибо на зиму высоко =)
свернуть ветку

Не по нашим дорогам на 15 дисках ездить, я летом 14 прорубал на ямках.
свернуть ветку

+1 за 14, по нашим дорогам и трамвайкам раздолбаным 14 ушатываються тока так))))а 15 это ваще жесть)))
свернуть ветку

по сути верно.
тогда следующий вопрос меня интересует: что посоветуете взять, кованные диски или литые ?
свернуть ветку

А это скорее по личным предпочтениям. Кованные считаются более крепкими, но и более дорогими. У меня стоят просто литые, сезон онходили хорошо, пока жалоб нет.
свернуть ветку

и удар от ямок будет на ступицу! Я вот что-то решил отказаться от литья и ковки. Штампо гну каждую неделю,а литье нафиг поколю.
свернуть ветку

У меня литье осталось цело, а вот резину прорубал.
свернуть ветку

и вообще 11-ая как то болезненно реагирует на ухабы и ямы,уж больно тресет ее.
свернуть ветку

вахахахахах!!!))) да да да)))
свернуть ветку

ну разве не так?
свернуть ветку

"Диски 15-го радиуса" - это катки скорее для троллейбуса, а не для 11й. А вот диаметр 15" - еще пойдет...
свернуть ветку

Если ездишь аккуратно,то 15 ковку без проблем бери,если гонять безбашено,то тогда ваще на штампах и езди))15 ничего не задевают,если резина будет 195/50. Если 195/55,то могут возникнуть проблемы. Посмотри фото на 14х и 15х. 15-е смотрятся на много лучше;)
свернуть ветку

хм ребят затронула и меня эта тема - хочу поставить на 11 - диски 15 радиусом с шириной 195 - но говорят что 50-55 - задевают чето там - вот и думаю какие брать 45 - мало, 50 самая середина, 55 задевают наверно уже..у кого 50 стоит - ниче не задевает?(машина не опущена - и врятли будет опущена - все таки иногда на дачу выбирается а там ухабы)
свернуть ветку

195/50. Проверено мною,ничего не задевает даже при полном повороте руля;)
свернуть ветку

Азат, поставить то можно что угодно, но при измене диаметра увеличивается нагрузка на коробку, да и спидометр брехать начнет, ты подумай а тебе эти проблемы нужны? Самый оптимальный вариант это 14.
свернуть ветку

все-таки решил оставить R14..)) резину только прикупил, NOKIAN 185/60.
свернуть ветку

По поводу дисков, что могу посоветовать, резину всеравно меняешь, ну в смысле летняя, и зимняя, ты на лето поставь литье, так – как летом видно куда едешь, и ямы ,и всякая другая хрень. (тока гоняй поаккуратней), а на зиму железяки поставь, они резину не рубят, если куда влетишь это не так болезненно накладно будет.
свернуть ветку

ездил в уфу, сильно погнул один диск..(восстановление минимум 1300р.) расстроился.. теперь сзади красуется одна штамповка.
трасса М5 убитая.
свернуть ветку

Стоит ковка СЛИК и резина бридж туранза 195/50/15. Подвеска газовая, может из за этого, но когда снял зимнюю R13, то разниы по жесткости не заметил вообще, но динамика немного ухудшилась. Тяжелее разгоняется и тормозит. Но незначительно. А вот про залеты в ямы, ХЗ, может резина такая, но никакой разниы... Главное взять резину с отбойником (порожек резиновый плотный вокруг диска.)
свернуть ветку

15 мало..надо 16 ставить....само то будет...
свернуть ветку

Я вообще вижу целосообразность установки 15" дисков только при замене передних тормозных механизмов на 15е
свернуть ветку

Надо попробовать поездить, а уже потом снимать не захочется. ИМХО. + не хочу никого обидеть, но как можно рассуждать - надо ставить или не стоит не попробовав?Ни разу не пожалел о покупке.
15 томозилки конечно круто, но для городской езды, да и для трассы мне вполне хватает и стоковых 13. Перегревал лишь 2 раза - когда по городу поцапался с лансером Х и один раз со 160 до 20 оттормозился. (правда диски вентилируемые,перфорированные)
свернуть ветку

Возможно и захочется! Говорят 15е диски при повороте колеса будут за треугольные рычаги цеплять...
свернуть ветку