Проблема с оборотами.
Иногда в основном при переключении на нейтралку после резкого разгона на первой передаче, потом на нейтралку включаешь в основном в пробках, и обороты падают до 500 пытаются поднятся и машину колотит, а иногда ваще глохнет?! Че за херня?
До того как головку клапанов перебрали такого не было, а щас есть! Помогите народ!?
До того как головку клапанов перебрали такого не было, а щас есть! Помогите народ!?
у него наверняка сбита регулировка на зубок и все.
а прошивкой так машину глохнут не заставиш.
Хотя возможно с бензином ченить,ну или фильтр или насот выкаблучиваются))
про высокие валы я тебе к чему ваще то что машина работает иначе и кажется что троит просто впуск выпуст настроен ппц как иначе. вот и в его случае я думаю надо ремень ГРМ перевешивать
про высокие валы - как отпишут на этих валах так и будет...пообщайся с гоночниками, они те расскажут чокаво и как)
и ваще развели тут спор =)) автор темы, если чек не горит - ковыряйся в железе...хотя если у тебя машина с датчиком фаз...и вал(ы) неправильно выставлены, то фазы собьюца и чек будет гореть) а может и низ умереть..это ж техника) диагностика может решить многие непонятки)
Щас 11 1.6 16в полный сток строю музыку.
загляни в альбомчик глянь мою машинку))для неверующих фоты с мобилы))ну и доказывать я не собираюсь))ибо нах это мне))
15 мар 2011 в 20:50
2111 8 кл. 2004 года дв.1,6 в гору не набирает обороты,обороты падают.Компрессия везде не меньше 12 очков,бензин менялся,свечи менял,бензонасос менял.Компьютор показывает что все нормально.В чем может быть проблема?
У меня такая же проблема только у меня 16 кл,все поменял а толку все равно не набирает????причину найти не могу????